叱咤风云40载,东风EQ140攒了一群私

年，以生产军车为主的第二汽车制造厂陷入严重亏损，风雨飘摇之际，大哥伸来了援手。中国一汽将自己最先进的CA吨级别载重卡车技术转让给二汽，这台车便是后来名誉天下一代经典——EQ。

EQ投产之后大获成功，帮助东风顺利度过难关，并奠定了二汽在国内卡车市场中的主导地位。随后EQ经历了EQ-1、EQ-2等多个版本的迭代升级，连续创造了创造了中国卡车历史上的销量神话，曾经一度占到全国卡车市场份额的三分之二。

火爆的销量引起一种汽车厂家的眼馋，大家看着这个香饽饽都想过来分一杯羹。因此四川、湖北等地的汽车厂、农机厂纷纷祭出山寨大法，帮助EQ生了很多没有血缘关系的“私生子”。

四川阵营，火爆的“川”字辈农用车

1、方圆

20多年前，在南方尤其是四川地区，有一个流行的品牌叫“方圆”，当时它的主打产品就是仿东风EQ的卡车。

据老司机介绍，这款车于年下线，仿制的是圆灯的EQ-1，其车型覆盖平板车、自卸车，因为价格便宜容易买到，在南方地区很流行。甚至不夸张的说，在四川某些地区，方圆的仿制品的占有率，曾经完全碾压了东风EQ。

很多搞运输的老司机跟我说，当年他们就是靠着这辆方圆卡车南征北战挣钱起家的，很老卡友仍然对它都深怀感情。

2、华川

四川华川汽车厂坐落在四川东北重镇---达州市，主要生产轻型汽车、农用运输车和运输拖拉机。其产品主要供应农村、中小城镇和工矿企业等中低端市场。

华川汽车厂曾经仿造过一款酷似EQ的农用运输车。除了大灯和进气格栅部位略有差别，其他地方和东风的相似度极高。

华川的山寨车定位于农用运输车，主要面对农村、工况市场，除了四川的朋友可能比较熟悉，其他地区的可见度还比较低。

3、南骏

四川南骏汽车集团有限公司，就是原来的资阳市南骏汽车有限责任公司，最早于年创建于内江，名为内江地区拖拉机站，后来搬迁到了资阳市。

南骏早期以生产拖拉机和农用运输车为主，曾经以东风EQ为模板仿制过一批农用四轮车，在四川地区广为销售。

现在南骏的汽车产业线越来越、丰富，从农用车、微卡、轻卡、中重卡、客车一应俱全，前几年还和四川现代合资玩了一把大的。虽然没有解放东风那样的规模和豪气，但总算摆脱了山寨仿制的低端路线，转型成功走上了自主创新的发展道路。

4、川江

说起川江牌汽车，不知道大家有没有印象。这是一家重庆的汽车厂商，主要生产客车，载货，自卸汽车和农用运输车。

川江也和四川的农用车企业一样，照着EQ仿制过一批农用自卸车，不过现在已经很难看到了，我先找个照片也非常费劲。

如今的川江已经卖身潍柴，这种老长头卡车也早就不再生产了。

5、川路

相信四川重庆一代的卡友对川路车都不陌生吧，当年在巴蜀一带可是相当流行，是一代人心中的经典。

四川公路机械厂在年左右开始仿制东风EQ，借鉴东风的外形，然后套上农用车的动力总成，就成了县城里的农用车之王。这种山寨车的出现，让很多普通人也有机会购买属于自己的卡车。

小陈有一位老朋友，他当年就是借钱买了一辆川路四轮车去河套里面拉沙子，后来步步积累走上了养车运输的致富之路。

在后来的商用车企整合浪潮中，川路易主大运，成为大运在汽车产业布局中的一份子，川路车也消失在历史长河中。

湖北阵营近水楼台先得月

1、湖北汉阳

看着四川的汽车厂模仿得不亦乐乎，湖北的汽车厂当然不会浪费近水楼台的优势。湖北汉阳特种汽车制造厂就利用零部件配套优势仿制过东风EQ车型。

有些卡友学驾驶证时用的长头牵引车就是汉阳牌的，直至今日这种车型还有少量生产销售。

2、楚风

说起楚风汽车，很多司机都非常熟悉。这个厂家山寨东风简直到了上瘾的地步，从EQ开始，EQ、天锦、天龙，只要东风生产什么，楚风就能生产什么。

它仿造的EQ，据说还原度最高、质量最好，后期维修可以直接通用东风EQ的配件。

如今这种车型的外观、配置和舒适性都已经过时了，但是其凭借低廉的价格，仍然销售一些教练用车。

3、十通

湖北三环专用汽车有限公司位于湖北十堰，作为最接近东风的车上，三环旗下“十通”牌卡车也曾一度模仿过东风。

从EQ、EQ、到紫罗兰系列，十通都有与之对应的车型。当年卡车好卖到脱销的时代，很多人到了十堰会考虑买一台十通回家，不仅便宜还可以自己选配配置，简直是性价比神器。

现在的十通车已经基本摆脱了东风的影子，有了自主设计创新，在南方一些地区市场也能占有一席之地。

写在最后

文中说“私生子”只是一种调侃，在以前生产水平低下的年代，这些山寨车帮助很多人实现了卡车梦，成为一代卡车人发家致富的垫脚石。全国三千万卡车司机中，也许有几百万人就曾经开过这种山寨车，现在回头看看，很多老司机应该很有感触吧。

本文特约作者：陈璟