养一辆10万的纯电动车和一辆10万的混动
2024/10/10 来源:不详北京中科医院假 http://www.kstejiao.com/
#秋日生活创作季#新能源汽车给我们的印象一直是省钱、科技,但开了几年后,详细算了一笔经济账,发现纯电动车、混动车、燃油车之间的差距很明显,很多事情并非想象中那样。
对于大部分家用车来说,预算可能都在10万上下,这里以12万左右的纯电动车海豚与混动车驱逐舰05这两款车来对一个详细的对比,看看8年后他们之间的用车成本差距会有多大。
一、电费与油费之间的差距
海豚充电费用:
日常用车大部分时间都在市区,百公里耗电算14度,偶尔跑高速,耗电约16度左右,平均百公里耗电算15度,如果使用家用充电桩,平均一度电算5角,偶尔使用外面的充电桩,一度电算1.5元,平均算下来,1度电约0.7元,也就是说海豚百公里电费约10.5元。
家用车每年平均行驶1.5万公里,8年一共行驶12万公里,电费约1.26万元。
驱逐舰05油费与电费:
驱逐舰05作为入门级混动车,百公里油耗和电耗相对都较低,平时在城区用车,充一次电,大概纯电可以行驶80公里左右,当电量不足时,也就是亏电状态下,百公里油耗约5-6升左右。
日常用车,如果以电为主,油为辅,平均百公里耗电约8度,油耗约3升,1度电算0.7元,1升92号汽油算8元,这样算下来,百公里花费约29.6元。同样是8年12万公里,总花费约3.55万元。
也就是说,8年后,海豚比驱逐舰05节省了2.3万元。如果是一辆10万的卡罗拉燃油车,同样是12万公里,百公里油耗算6.5升,1升92号汽油算8元,那么8年后油费约6.24万元,相当于混动车比油车省了一半左右的油费,而纯电动汽车则省了五分之四的油费,差距很明显。
二、8年后二手车差价很明显。
目前阶段,不管是插电混动还是纯电动汽车,其二手车的保值率整体偏低,这是多方面的原因,一方面,新能源汽车在市场上的保有量偏低,很多人对新能源车都不了解,有的人觉得新能源车技术还不够成熟,更新换代太快。
另一方面,新能源汽车续航的痛点一直是很多车主不选它的原因,加上充电慢,充电麻烦,甚至也有的对新能源汽车的电池寿命也有顾虑,因为大家都知道,纯电动汽车的电池包很贵,几乎占了整车成本的40%,换电池的成本太高,综合这些因素,很多人在选择二手车的时候,基本上不会考虑新能源车。
虽然纯电动汽车前2年的保值率高,但随着车龄增加,尤其过了5年以后,那些续航短的车型,可能打3折都没人愿意买。当然了,混动车的保值率会略比纯电动车高一点,但差距并不大,相比燃油车,中间差价至少在20%以上,相当于差价都在2万以上。
三、纯电动车与混动车新车差价明显
家用车预算在10万上下,如果想买纯电动车型或者混动车型,会发现可以选择的车型非常少,要么就是像五菱宏光miniev这一类微型纯电动汽车,要么就是续航比较短,像埃安Y、比亚迪海豚这一类车型,落地价位几乎都在12万以上,而混动车又会比纯电动车型贵差不多1万以上。
换句话来说,现在的新能源汽车,与同级燃油车相比,新车溢价偏高,以比亚迪宋PLUS这款车为例,燃油车落地约12万,而纯电动车型,低配版落地价都在15万以上,两款车除了驱动方式不一样,其他几乎都是一样的。相当于新能源车比燃油车多花1-2万元以上。
四、8年后保养、维修费用差距
纯电动汽车保养确实简单,每1-2万公里保养一次,前5万公里以内几乎都是常规检查,包括高压系统、电池、电机、电控系统的检查,每次只需工时费,一般元左右,8年12万公里保养费用大概在0-元左右。
4-5万公里后,也只需适时更换齿轮油这一类易损件,而混动车型,毕竟是两套动力系统,在纯电动汽车的基础上还需加上保养一辆燃油车的费用,保养费用确实会贵一些,8年12万公里总保养费大概算1.2万元。
保险费用,以海豚来说,每年买全险,大概在元左右,8年算3.2万,驱逐舰略高一点,但差距不大,纯电动车和混动车型整体保费略比同价位油车略贵,每年多算元,8年油车保险费约2.4万。
至于维修方面,非人为因素,8年内,新能源车还在厂家质保范围内,基本上不用担心,如果需要自费维修,那费用确实会比油车贵,毕竟新能源汽车全车都是各种传感器、摄像头、电控系统等。
最后再来算算8年12万公里,用车总成本之间的差距有多大。
纯电动车型,总花费大概在4.7万,而混动车总花费大概在6.8万,燃油车8年大概花费为9.8万左右,但是,纯电动车新车多花钱,二手车少卖2万以上,保费多花元以上,最后算下来,相当于用车成本也在8万左右,而混动车型的实际用车成本与油车差不多。
所以说,单纯只看用车成本,纯电动汽车确实能省一点钱,但差距并不大,除非每年行驶里程超过2.5万公里以上,那确实省钱,而混动车省油却并不省钱。
总而言之,如果买车主要是解决日常代步,几乎不跑长途,为了省钱,那纯电动汽车的优势确实明显,但如果是家里的第一辆车,没有燃油车,那平时肯定需要考虑长途用车,这时候燃油车的优势或许更明显,至于混动车,谈不上省钱,只能说在动力性能、绿牌、智能化方面的优势比油车明显。