还是自动挡汽车驾驶方便,作为新手司机的你

现在市面上的汽车，手动挡车型和自动挡车型应该是平分天下，按照我们公司同事的汽车车型来统计，或者说手动挡车型的占有量要远远少于自动挡车型，喜欢手动挡车型的司机，都是有情怀的司机，喜欢自动挡车型的司机多数都是都市快节奏下的上班族，因为自动挡汽车方便城市驾驶，不用踩离合，不用换挡，要的就是一份舒适。

当然，我这里并没有贬低手动挡汽车的意图，现在的手动挡汽车，手动和自动向比较，手动只是多了一个叫离合器的装置，其它安全辅助装置，自动挡有的手动挡同样拥有，比如坡道辅助系统，以前都是常见于自动挡汽车，只有自动挡汽车才能拥有，可是现在不同了，手动挡汽车同样可以标配。

言归正传，自动挡汽车虽然驾驶方便，但是要开好自动挡汽车还是有些难度的，并不像网络上流传的“D”挡走偏天下，自动挡汽车只要加油就走，收油踩刹车就停，真有这么简单吗？真的是傻瓜式的操作吗？还有人说自动挡汽车驾驶就跟平时骑电瓶摩托车一样，电门一扭就走，事实并不是这样的，正确的自动挡驾驶，我们必须从汽车的起步，汽车行驶，汽车停车学起，下面小编就借用两分钟为大家分析分析。

还得从自动挡汽车的演变开始，就像我们玩手游一样，手游需要不断的升级，我们的自动挡汽车同样在不断的升级，以前的纯自动挡汽车，只有单纯的4个挡位，变速箱还是4速变速，发动机转速又高并且还特别蚝油。

现在的自动挡汽车就不一样了，变速箱有6速，8速，还有无极变速箱，意思就是有无限的档位，听起好牛叉。同时为了适应驾驶员追求驾驶乐趣的体验，自动挡汽车已经演变成现在的手自一体自动挡汽车了，厉害吧。

既然要开好自动挡汽车，那么自动挡档杆旁边的字母所代表的意思，大家一定要了解其中的意思，特别是新手司机？

P挡：汽车的驻车档。该档位是汽车长时间停车时使用，就是一个停车挡。当司机挂入P挡是，变速箱里面的驻车棘爪和驻车齿轮咬合，达到停止汽车前进或后退的目的。

R挡：汽车的倒车档。唯一的功能就是倒车。

N挡：汽车的空档。跟手动挡汽车的空档是一样的原理，实用于汽车短时停车，比如汽车在等红绿灯时，在路边短时间等人时使用，当司机挂入N档后，发动机动力无法传递给变速箱，汽车失去前进的动力。

D挡：汽车的前进挡。汽车正常行驶时使用。司机用油门来控制汽车的加减档。

以上4个档位就前面我说的纯自动挡汽车的4个挡位，我们手自一体自动挡汽车不只有这4个挡位，其中还有M、S、L,这些挡位，有些车型又有D+-，S+-,是不是感到好复杂，早点知道自动挡这么复杂，还不如选择手动挡，其实一点都不复杂，我们只要了解“M、S、L”这三个档位是什么意思就足够了。

M挡：汽车手动模式。切换到M挡时，司机可以像开手动挡汽车那样进行加减档操作。

S档：汽车的运动档。当司机切换到这个档位时，由于该档位会使发动机在长时间内保持较长时间高转速，从而造成换挡时机延时，使汽车在较长时间内保持高转速行驶，对追求刺激感的司机可以试一试该档位，该挡位适合用于超车时的高转速动作。

L挡：汽车的低速挡。顾名思义，就是用来汽车在下坡时使用，利用发动机拖动来增加刹车制动力，避免由于长时间踩刹车造成刹车片过热而失灵。

其他的+-,就是表示档杆在该挡位时的一个加减档的信号，比如D档向上推入+，表示手动模式下的加挡，反之亦然。

了解了自动挡汽车这么多复杂的档位，下面我们进入汽车启动，行驶和停车方面的介绍。

汽车起步步骤：插入钥匙→扭动钥匙自检→踩脚刹→P挡挂入N挡→点火→N挡挂入D挡→放开手刹→慢慢放开脚刹→加油走起。值得注意的是，如果是在陡坡起步可以先放脚刹，右脚轻轻加油，再放手刹。如果是使用的电子手刹，可以不必刻意的去放电子手刹，因为我们只要踩下油门，电子手刹就会自动释放。

汽车的行驶自动挡汽车多数行驶都是用的D挡，现在的D挡右脚设计得比较人性化了，一般情况下不需要刻意的去换挡，除非遇到下陡坡和超车需要足够动力的时候，这时我们可以切换到手动模式进行操作。

汽车的停车：这个比较简单，踩刹车把汽车停下，汽车停稳后挂入N挡，拉紧手刹，再慢慢放开脚刹，再一次踩下脚刹，把挡位从N挡推入P挡，最后熄火即可。

值得注意的是，我们在停车的时候，必须要先拉紧手刹再挂入p挡，主要是减轻变速箱驻车棘爪和驻车齿轮的负荷，到时如果是在平路上停车，我们可以直接推入p挡，再拉紧手刹也是可行的。网络上有很多不同的起步方式和停车方式，手机前面的车友，你们平时起步和停车有事怎样操作的呢？欢迎大家不吝赐教，下方留言评论！