智能驾驶,你一定要了解的汽车仿真测试

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智能驾驶是当前汽车行业的研究热点。智能驾驶概念涵盖了传统的高级驾驶辅助系统（ADAS）以及全自动驾驶系统（SAELevel3及以上级别）。由于智能驾驶系统的复杂性，仿真测试验证成为智能驾驶系统开发流程中必不可少的一个环节。智能驾驶系统一般包括环境感知、智能决策及车辆控制三个部分，相应的，智能驾驶仿真测试环境需要包括道路交通场景仿真、车辆动力学仿真及传感器仿真。智能驾驶仿真测试环境系统特点1、车辆动力学仿真动力传动系统：可以模拟传统发动机动力系统、纯电驱动系统、混合动力系统、四轮驱动系统等多种形式底盘系统：包括多种形式的悬架模型、复杂轮胎模型、转向系统模型、液压/气压制动系统模型以及多体车身动力学（纵向、侧向、垂向）模型车辆动力学仿真车辆动力学仿真2、道路仿真允许手动搭建各种类型的道路，支持OpenDrive标准高精度道路格式、支持OpenCRG高精度路面描述格式支持复杂路网结构：三岔路口、十字路口、立交桥等支持直接导入高精地图数据生成与真实道路高度一致的虚拟道路道路仿真3、交通仿真可以模拟各种类型机动车、行人、动物等交通物体可以自定义每个交通物体的驾驶行为，包括路径规划、速度控制、换道等，支持事件触发模式可以生成符合交通规则的随机交通流交通仿真4、环境仿真可以模拟晴天、多云、阴天、雨、雪等天气可以模拟白天、黑夜等多种光照条件环境仿真5、环境感知传感器仿真对各类传感器均可提供理想环境感知传感器模型，直接输出目标级信息，包括交通物体的类型、位置、速度等信息，道路相关信息、交通标志信息等环境感知传感器仿真毫米波雷达仿真：可提供雷达回波模拟器系统，可集成真实毫米波雷达进行测试摄像头：支持直接输出摄像头捕捉到的图像，提供视频暗箱或者图像直接注入两种HIL仿真方式。环境感知传感器仿真激光雷达：支持输出点云数据超声波雷达：提供超声波回波模拟和芯片信号级模拟两种HIL仿真方式支持多传感器融合系统应用领域DAS决策及控制算法（AEB、ACC、APA、LKA等）的开发与验证自动驾驶决策及控制的开发与验证毫米波雷达功能测试和性能测试图像感知算法的开发激光雷达点云数据处理算法的开发