驾校引进驾驶模拟器辅助教学,学车价格微调

汽车驾驶模拟器类似游戏机厅里的游戏机，坐在机器前的人通过高科技手段的指引，便能从中学到驾驶技术。并且模拟特殊行车环境的训练要求，还可以为实车训练打下基础练好基本功，再上实车训练，这样上车就快，而且容易消除恐惧感。无可争论，模拟器运用在教学当中是绝对有好处的，那么这些天来学员使用模拟器的情况是怎样的呢？教练又是如何看待这个类似“游戏机”的东西。笔者在杭州某驾培中心的电子化教室里看到了第一批使用模拟器的学员，此时培训教练正用投影仪想学员讲解上车后开车前的一些必要准备，学员可以边听边在模拟器上操作。在休息时间，笔者询问了部分学员，他们有的说学完理论后直接在模拟器上演练操作，不仅加深了印象，还能记得更牢固点，能即使的查漏补缺，比单独只用耳朵听听而不去操作方便多了。也有的说模拟器太完美化了，觉得在实际驾驶过程中很少会遇到那样的问题，不过能在模拟器上学到不少驾驶细节。据了解，模拟器训练的规定为10课时，笔者见到的只是第一阶段非互动式训练的内容，这一内容为6个课时。而所谓非互动式训练，就是在模拟器上练习简单的上车、关车门、挂挡等原先在场地中车辆停驶时的练习。完成这一训练后，学员将被安排到另一台模拟器上进行互动式训练，这一训练为4课时。互动式训练仪有点类似在电玩店里玩的赛车游戏，驾驶室的设计与真车更为接近，方向盘、离合器、排挡以及一些必要按钮一应俱全。每个座位前面都有一块显示屏，模拟了各种路况信息，学员可根据需要自行选择驾驶路段、路况及天气状况。教练说：“目前还没有收到有学员的有关负面评价，因为他们都是第一批使用模拟器的学员，课程也是刚刚开始，学员都模拟器都还处于好奇阶段，并且在模拟器上操作和跟实际开车差不多，可以根据自己的不足来自行选择路况进行训练。另外雨天、雪天、危险道路、山路等几个模式比较有用，这是以前学车的人可能接触不到的。经过了模拟器的训练后学员能够学会对特殊交通情况的处理，也会增强他们的交通安全意识。”由此可见模拟器在学员和教练当中还是受到了好评，但是也有人表示担忧。因为模拟器都是各驾校出资购买，驾校会不会把这笔费用转嫁给来学车的学员？某驾校的负责人解释说：“驾校购买模拟器的确是自己的出资，不过驾校的学车费用是由物价部门核准的，每个课时多少钱都是有相关规定的，但是有关部门也给予了驾校浮动的空间，上调或下降幅度都在20%左右。而为了在众多竞争者中吸引学员，以前驾校将学车的费用算得很低，基本都会往下降20%的基准线上看齐。但是使用模拟器后，虽然相关部门规定模拟器使用目前是不收费的，但购买一台模拟器需要三万到十几万元不等的价格，平摊到每位学员身上基本要多支付-元，这样一个不小的数字，让驾校在核准成本时必须考虑在内，因此会出现了价格的略有上升的现象。”物价部门表示，驾校因使用模拟器调整价格是合理的，但是一定要在规定的范围内做出调整，并且一定要事先告知学员，在合同上明确列出价格做出调整的原因和多手费用的用处，做到合理、透明。另外，学员在选择驾校时不能只看重价格，一定要清楚驾校要另行收费的原因，签订合法有效的合同。