丰田普拉多操控性如何驾驶2个月,车主详细

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大家好，今天给大家带来的是《丰田普拉多操控性如何？驾驶2个月，车主详细说了真实体会》。

大家好，我是丰田普拉多的车主王先生，听了父母建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选凯迪拉克XT6，不可否认，凯迪拉克XT6表现很突出，不过还是选择丰田普拉多更好一些。接下来，给大家分享一些用车心得。

空间方面，整车空间足够大，而且实用，对于外出旅游也能满足拉大件行李的需求。空间方面非常好，我身高坐在后排也是比较宽敞的。储物空间也比较丰富，对于家用来说空间还是比较大的。这样一来后备箱使用就巨大了，所以我们一家人对这辆车都很满意。

舒适性上，舒适性绝对的舒服，很到位。丰田普拉多的舒适性确实是一般般，因为是非承载式车身，是越野车型，所以悬架很硬。走硬派风格，但是坐的不太舒服啊。一脚油门就过去，车上都没什么感觉，真的不愧是真越野车了。

动力上看，我经常开Q7，GLE，X6，动力丰田普拉多肯定比不了，但也是不会给你丢面的，没那么大差距。动力性能非常好，3.5的动力提速很快，超车很容易。超车可以激烈驾驶需要转以上，才会迸发出动力。市区动力就不用说了，很充足。再看同级别的凯迪拉克XT6，动力方面，一般般这么大的车。动力很足毕竟是旗舰车型的动力，2.0t的发动机，可变缸涡轮增压的技术。动力十足开的过程也很平顺，没有很让人觉得在开一辆大车。而且四驱的车子确实比两驱的车子动力感觉好很多，总觉得在高速上还是四驱的车子比较好。

操控性上，虽然车大额，没有影响整车的操控，不管什么样的路况都能应对自如，安全可靠。虽然车体很大但转向清晰，指向准确，毫不费力。底盘比较高地通过能力特别的强，出去越野简单的越野非常不错，底盘高通过能力也好。方向盘油门都很重，不适合女生开，但我很喜欢。至于油耗，油耗偏高，还算是情理之中吧，综合油耗11个油。

外观上看，关车门的时候能感受到车门很厚实，上下车略微有点儿费劲，外观看起来风格很魁梧霸气。外观设计得还是比较不错的造型比较优美很喜欢霸道的身型，造型优美大气。大灯设计好看，还有后挂备胎我超级地喜欢。最喜欢的是新款外观的引擎盖了，高低不平感觉好有水平，其次就是18寸的大轮毂。

内饰来说，整体内饰一般般化，越野车也能接受。按键设计得很顺手，很实用，唯独我觉得缺乏一些科技感。后门玻璃可以单独开启，很炫。内饰感觉还行，这款车的内饰感觉比较平整，车内的异味也是比较小的。再看看凯迪拉克XT6的内饰，内饰和外观一样，也是延续了凯迪拉克的美式豪华设计。内饰配备的东西也很多，按键和旋钮设计对于我们日常开车过程中操作起来非常的方便。真皮的座椅，包裹性不错，坐上去不软不硬很适中，座椅皮质手感也非常好，长途跋涉也不会疲倦。而且，新车里异味是很小的，毕竟平时要带孩子出去，所以不能有污染。

总的来看，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如丰田普拉多。不过丰田普拉多既有优点，也有缺点，对于丰田普拉多来说，满意的是霸道的性价比很高，底盘通过能力好，空间宽裕，动力强劲，不过不满意的是这款车内饰做得一般悬架做得不太好，舒适度一般般，比较硬。对于表现这么好的丰田普拉多，各位看官有何高见？