无人驾驶真的进入全自动模式l5l4逐

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A股策略

周一开盘，两市微幅高开，随后在成长、能源板块带动下，创业板指、科创50指数高歌猛进，点燃做多情绪，市场单边上行，个股涨多跌少，赚钱效应较好。沪指震荡上行，再创反弹新高，并突破点，强势特征明显。板块方面，有色金属、电力设备、计算机等涨幅居前，房地产、交通运输、农林牧渔等跌幅居前。北向资金全天净买入.55亿元，其中沪股通净买入50.5亿元，深股通净买入62.04亿元。

整体来看，市场延续升势，盘面上锂电、TMT是最强的方向，而至于科创板，继续逼空上行，但受到超买、7月解禁影响，不宜过分追涨。总体上，在政策密度、频率减弱后，做多情绪不减，但政策效果、经济恢复速度都面临考验。其次，指数进入深水区，后续波动难免加大，操作上，还需注意节奏。

无人驾驶真全自动

近日，深圳人大常委会发布年立法计划，其中《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》位居首位，且该条例已完成了发布前的三审阶段，有望在年内出台。

《汽车驾驶自动化分级》将L1-L2级称为辅助驾驶，L-L5级称为自动驾驶。其中L级别(有条件自动驾驶)是车辆从辅助驾驶到无人驾驶的分水岭，在L级别下，车辆可在其设计运行条件下持续地执行全部动态驾驶任务，在紧急情况下车辆将发出接管请求，在短暂时间内由驾驶员执行驾驶任务，从而在特定条件下实现真正的自动驾驶。

受消息影响，无人驾驶板块中万安科技、浙江世宝、万集科技等多股涨停。

跨越时代

①安信证券认为，该条例的主要意义在于“破冰”，其以深圳作为样板间，实现了对于L及以.上智能驾驶相关政策制定的探索，对于我国未来自动驾驶的政策推出有着深远的指导性意义。

②条例的最大亮点在于支持了以往处在模糊领域的L级别自动驾驶的全场景通行，包括了高速、城市开放道路和泊车域，以及对商业化运营的放开。

当前大多数终端用户对于智能驾驶的认知仍停留在ADAS阶段，高级别智能驾驶仍未跨越被大众普遍接受的鸿沟，但随着智能车商业化运营的开启，终端用户的感知将大幅加强。供给与需求共振，有望加速高级别智能驾驶在乘用车市场的落地，利好整车厂及相关软硬件供应商的后续发展，根据智研咨询，预计年L渗透率将达到25%，销量有望超过万辆。

③华鑫证券表示，我国智能驾驶整体上处于L2向L转型的阶段，L车辆的即将。上路标志着高阶智能驾驶开始渗透，且大量自动驾驶车辆道路数据也将带动L4、L5自动驾驶算法更新迭代，大大加快完全自动驾驶落地进程。高阶智能驾驶(自动驾驶)汽车对硬件和软件的需求量及价值量远高于辅助驾驶，高阶智能驾驶的发展将拉动产业链下游需求释放，推动全产业链发展。

④公司方面，汽车智能化相关上市公司如中科创达、德赛西威、光庭信息、经纬恒润、虹软科技等，以及长期深耕高精地图和数据合规领域的四维图新，以及车联网相关企业万集科技、千方科技等。