坚守底线,上汽大众的转型,开启狂奔模式

2023/7/23 来源：不详

上汽大众作为年成立的汽车公司，它作为是中国最早的一批汽车公司，不仅为这个行业带来了巨大的发展，还为这个行业输送了一大批的人才，培养了一大批的供应商。但到了这个电动化的年代，上汽大众这个做了将近四十年的汽车的公司，似乎不会做车了。

这股新力量的出现，仿佛在告诉整个行业，以前的生产方式已经是落后的了，人们已经进入到了智能化的时代，在其中做到左手智能，右手电动的人，才能够在这个行业成为强者。

对于这股新力量的看法，我始终是不太同意的，因为汽车归根结底还是要看它的可靠性、稳定性和安全性，汽车制造的过程是非常繁琐的，即便是那些有百年以上历史的老品牌，也会出现不少问题，所以，汽车制造企业必须要有足够强大的承受力。先把汽车造好，再把电动汽车和智能汽车也造好。

在我看来，上汽大众能稳坐钓鱼台，其实就是因为它拥有着丰富的产品积累、庞大的客户群、全面的战略眼光以及对自己的发展充满自信。

到目前为止，上汽大众的销量已经超越了两千七百万，而当中的大众销量更是到了两千三百万，成为了中国最早突破这个数据的汽车厂商。诚然，上汽大众比其他汽车公司更早出现，在时间优势上超过了其他企业，但也是拥有不少可供参考之处。

01商品种类繁多

上汽大众在众多的合资企业中，也是拥有众多产品种类的企业之一，从轿车到SUV，再到MPV，价格在八万到四十万之间，对于想要上汽大众的消费者来说，要买下来也不是什么难事。

采用MQB、EA、EA、DQ传动技术架构，达到了高效、低成本的理想制造方式，降低了企业的生产成本，并保证了企业的统一及标准。

而有这么多人选择上汽大众，究其原因也主要是因为在上汽大众这里可以更好的挑选自己想要的车型，从途观开始，到途岳，再到途观L，再到途昂，售价都在十万到三十万之间。从POLO到朗逸，甚至是帕萨特，应有尽有，每一款车的定位都不一样。

02高品质的优点

大众是一个充满了传说的公司，而狼堡的传说，则是一个以品质为核心的系统，既保证了操控和品质，又保证了产品的稳定。

上汽大众凭借着自身的优势，在两千六百万的销量上进行了进一步的提升，凭借着成熟的生产能力和先进的生产装备，制造出了有更多中国特色和品质更高的汽车。

就拿上汽大众朗逸来说，这是专门针对中国市场而生的，但朗逸也有着自己独特的优势，无论是空间还是操控，都足以让朗逸称霸中国汽车行业十五年之久。

这是来自上汽大众对学习的理解，对中国人的思考方式的认知，以及一流的技术储备和高质量的管理体系，为国人提供出更加优质的汽车体验，这才是一家优质的公司的核心。

这证明了上汽大众有很好的学习能力，能够快速适应市场变化，比如三月份，上汽大众就紧跟其后，推出了五万元的优惠，这对消费者来说，是一个巨大的激励。

03不追求回旋的速度

上汽大众的想法与蔚来、理想、小鹏等企业肯定是不一样的。

因为上汽大众满足的是普通民众的基本出行需要，而新兴势力更多的是为了满足资本市场的需要，至于上汽大众，他们则是要汽车更稳定、更耐用，只有满足了基础，他们才会在这基础之上缓慢的进行转型。

上汽大众自身具有世界一流的制造技术，与中国业务模型相融合，再加上具备强大的生产能力，自然也不会被其它汽车公司甩在后面，而大众也给了上汽大众他们ID系列的车型

上汽大众在上海国际汽车展上推出了ID.Next，在设计、科技、豪华的驾驶舱和三电方面，都向世人证明了它的强大，尽管来得稍晚，但其效果绝对是最好的。

而上汽大众，也为未来的汽车市场，带来了更多的选择，从ID.3、4、6在到即将推出的新一代，他们已经完成了他们的布局，之后只需要依靠自己的生产技术和销售网络就行了。

诚然，在这三年里，上汽大众确实遭遇了一些困难，但这种困难并不意味着长期的困难，上汽大众在做出相应的改变后，依旧是当下最值得民众选择的汽车品牌。

它不但拥有稳定的品质和出色的操控能力，而且拥有更多的选择，更准确的产品定位，更显著的电气化特性。在任何时代、任何地区都是必需品，在我看来，购买一辆车的第一选择还是看品牌，第二才是看产品。

毕竟，一个人的长期信任建立在一个品牌上，而一个产品，不过是一个噱头而已，在这个电动汽车的世界里，让制造汽车的难度下降了许多，但能够制造出一辆好汽车的公司，却依然少之又少。