福特汽车公司正在使用仿真技术为其自动驾驶

在业界开发自动驾驶汽车的竞赛中，大多数汽车制造商都从科技公司那里获得了一些额外的帮助。机器人技术，计算机视觉，人工智能，感知，仿真和算法通常不是传统汽车制造商的核心优势，但是在这些领域的专业知识对于开发自动驾驶汽车是必不可少的。结果，有许多公司与汽车制造商一起在幕后工作，以使自动驾驶汽车成为现实。

提供这些服务的公司之一就是QuantumSignalAI。该公司是福特在年7月收购的福特自主有限责任公司的子公司。昆腾信号公司正在使用数学模型构建仿真工具，以帮助福特汽车内部和外部了解，测试和验证其自动驾驶汽车。

作为福特自动驾驶汽车有限公司的子公司，昆腾被定位为福特自动驾驶汽车业务各个方面的中心。该公司正在帮助汽车制造商加速其自动驾驶汽车业务，并利用移动领域的市场机会。

总部位于密歇根州盐湖市的QuantumSignalAI专注于计算机仿真，在汽车工业中，尤其是在自动驾驶汽车开发中，它扮演着越来越重要的角色。

无人驾驶技术的进步对软件和工程领域的专业人才提出了更高的要求。QuantumSignalAI首席执行官兼联合创始人MitchellRohde在博客中表示，他目睹了基于数学的工程师对开发用于构建自动驾驶汽车鲁棒仿真程序的算法的需求日益增长。

QuantumSignalAI正在使用物理和数字测试对福特的自动驾驶汽车进行微调。该公司在算法开发，硬件系统和机器人技术方面拥有一支由高度专业的专家组成的团队。昆腾与福特在汽车制造商的自动驾驶开发方面紧密合作，并且对模拟的需求也在不断增长。QuantumSignalAI计划将其技术团队扩大一倍，以支持福特在年推出商业自动驾驶服务的使命。

在开始与福特合作之前，昆腾已有20年的历史，是美国陆军自动驾驶汽车仿真工具的领先开发商。该公司在帮助解决福特目前面临的一些挑战方面拥有二十年的经验。当前的大部分研究和测试都涉及人们如何体验自动驾驶汽车的驾驶体验，这对汽车制造商而言非常重要。

对于福特来说，在启动和扩展任何类型的商用机器人驾驶服务之前，重要的第一步是使人们在自动驾驶汽车中感到舒适，福特还与位于宾夕法尼亚州匹兹堡的公司ArgoAI合作，获得了10亿美元的投资。汽车制造商在年。

福特正在使用仿真技术来改善自动驾驶汽车的乘车体验

自去年夏天被福特自动驾驶汽车有限公司（FordAutonomousVehiclesLLC）收购以来，QuantumSignalAI已迅速集成到福特自动驾驶工作的多个部分。其中之一是计算机仿真，这使福特能够在受控环境的安全性下测试其自动驾驶技术。

仿真提供了探索系统性能的能力，这种方式在时间和资源上都非常昂贵，或者在实际测试中几乎是不可能的，这就是为什么它对于从事自动驾驶汽车的福特这样的汽车制造商如此重要的原因。

使用计算机模拟，虚拟车辆可以穿越使用从福特车辆收集的数据构建的虚拟环境中，以研究虚拟车辆在各种现实世界场景中的性能。这些模拟可以运行数百万次。这些测试的数据提供了有关福特自动驾驶汽车在实际部署之前的性能的见解。但是，模拟也可以用于模拟乘客体验。

在福特子公司ArgoAI领导自动驾驶系统开发的同时，QuantumSignal正在与福特紧密合作，以探索该系统如何与车辆平台本身以及乘坐汽车的乘客互动。

昆腾信号公司还与福特的汽车动力学专家合作，帮助建立模拟分析，以分析客户乘坐自动驾驶汽车时将获得的乘坐质量。目的是确保为乘客带来顺畅舒适的体验。

仿真使开发人员可以在受控环境中测试自动驾驶汽车。（照片：QuantumSignalAI）

昆腾使用计算机仿真的另一种方式是通过树立对无人驾驶车辆在运送乘客时的处理方式的信心来改善客户体验。例如，如果没有人工操作车辆，那么意外的左转弯可能会警告驾驶员。昆腾正在努力确保乘客始终了解车辆的行为，以便他们确切知道旅途中的期望。在不使用模拟的情况下测试这些方案并不理想。

昆腾想出的一种潜在解决方案是通过机载“境况感知屏幕”提醒乘客车辆正在做什么。通过仿真，Quantum正在探索多种方法来可视化来自自动驾驶车辆传感器的数据，因此福特的工程师可以为乘客设计用户界面，让他们知道乘车过程中任何时刻的情况。

例如，意识屏幕可以向客户显示车辆在驶下道路时的当前轨迹，包括即将到来的交通信号灯以及附近的任何行人。只知道自动驾驶汽车可以“看见”行人和其他车辆，可能会使人们乘坐自动驾驶汽车更加舒适。

可以利用计算机仿真来提高乘坐质量，这是诸如QuantumSignalAI之类的公司进行的工程研究将在设计未来自动驾驶汽车中发挥关键作用的主要原因。