延长汽车刹车片使用寿命的3个驾驶方式,虽

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汽车上的损耗件有不少，刹车片就是其中之一，正常情况下，刹车片厚度磨损到5毫米（新刹车片厚度的1/3）以下时就应该更换了。虽说刹车片摩擦层极限厚度是1.5毫米，但刹车片对于行车安全太过重要，为了安全起见，不要等到磨损到极限再去换，更不要等到出现了尖锐的“铁磨铁”声音再去换，应该提前就预防性更换。

一般合格的刹车片，正常使用下能用到6万公里以上，但对于刹车片的实际损耗，还有一个不可回避的问题，就是平常的驾驶习惯也会对刹车片的使用寿命有很大的影响。一些不良的用车驾驶习惯会加剧刹车片的磨损，比如习惯性的急加速、急刹车，轮胎胎压不足仍然不管不问，汽车明显直线跑偏或吃胎仍然不做四轮定位等等，所以，同样的刹车片子有用的久的也有用的时间短的，人为因素也同样不可忽视。

平常用车时，有3个简单的驾驶习惯可以延长刹车片的使用寿命，虽简单，却实用。

一、善于利用发动机阻力辅助制动

上坡、下坡、拥堵时的走走停停，刹车必须无处不在。但刹车系统有一个很好的辅助伙伴，就是发动机阻力，利用发动机的牵阻作用减慢车速。这点在远处红灯时或者远处有其他障碍时，尤其管用，利用发动机阻力，提前减速，不但能减轻刹车片的负担，还可以有效节省燃油。

下坡时不采用空档滑行，主要是为了安全考虑，挂入低速档利用发动机的牵阻作用，有发动机阻力协助制动，减轻刹车系统负担，不但可以防止刹车片过热出现热衰减而发生危险，还可以延长刹车片的使用寿命。档位越低牵阻力越明显，制动辅助性越强，我们可以在特定环境下灵活运动各档位的发动机牵阻能力。

二、减轻车身重量负担

很多时候，我们习惯性的将后备箱或驾驶室内放一堆物品，走哪带到哪，增加了车身重量，这对燃油经济性不利，同样费刹车片。车身重量大，车的惯性就大，达到制动效果需要的刹车片的摩擦力就大，刹车片磨损自然大，超载的大货车很难刹停就是因为自重太大。

我们平常应该将不用的物品及时清理出车内，降低车身自重，让汽车更省油，刹车也更轻松。

三、市区内重踩油门要谨慎

有些朋友习惯重踩油门，追求驾驶乐趣，但是市区内重踩油门，往往也意味着重踩刹车。因为市区内路况千变万化，急加速也意味着急刹车，而急刹车显然非常费刹车片。像市区内道路习惯重踩油门，肯定随之而来的也是过多透支消耗刹车片。