快讯法拉利全新入门车型Roma2发布科

年8月21日，法拉利于北京宝格丽酒店发布了旗下全新硬顶车型Roma2+（下称“Roma”），新车在诠释意大利特有的奢华科技设计的同时也对法拉利诸多经典车型致敬，厂商建议零售价为.00万元起。

和法拉利诸多高性能超跑相比，Roma更像是优雅与性能兼备的GT车型，设计方面的诸多经典元素完美诠释了“DolceVita”意式奢华用车体验。新车采用与MonzaSP相同的设计元素，炯炯目光将科技感体现得淋漓尽致；多孔式进气格栅为前脸带来一丝复古的味道，这在目前的超跑家族中是比较罕见的设计；前唇采用造型激进的碳纤维材质，为轻量化起到了一定作用。

侧面来看，由于采用中前置发动机布局，所以Roma的发动机舱看起来修长而饱满；前后轮拱处的隆起也为流畅优雅的车身加入一丝力量感。Roma的长宽高分别为//mm，轴距为mm。

Roma的车尾采用简约且精致的设计风格，后扰流板将分段式尾灯贯穿，中置刹车灯、大型扩散器以及双边共四出排气都体现了这匹“烈马”的强悍性能。值得注意的是，分段式尾灯和双边共四出的排气布局已经不是第一次在法拉利的车型上出现，经典的F也采用类似的车尾设计。

内饰方面，Roma采用了与SF90Stradale相同的三幅式多功能方向盘，同时配备了16英寸的曲面电子液晶仪表盘。当然，科技感并不只是说说而已，新车甚至还搭载L2级自动驾驶辅助系统，这样的配置对一台超跑来说实属罕见。

纵向放置的大尺寸中控屏设计简洁、使用顺手，这让Roma在性能之余又兼顾了驾驶者的使用需求。不仅如此，位于副驾驶前方的副屏幕也可让乘坐者随时了解到行车信息，这样的设计不仅便利，且创造性十足。

Roma的换挡机构为格栅化设计，很显然这样的设计灵感来源于法拉利家族经典的手动挡档把。

动力方面颇有看点，Roma搭载已经连续四年斩获“国际年度引擎大奖”的法拉利3.9TV8涡轮增压发动机，最大输出功率高达cv（约kW），传动方面匹配全新8速双离合变速箱，并提供五种驾驶模式。结合干重仅有kg的轻量化车身可为Roma带来3.4秒破百的加速成绩。

写在最后：在法拉利Roma私享会上，法拉利大中华区总裁白贝先生（GiuseppeCattaneo）表示：“法拉利Roma不仅淋漓尽致地诠释了跃马品牌的最新设计语言与前沿科技，还充分演绎了独特的意式生活风尚。新车在极致性能与优雅风范之间实现了完美平衡，宛如‘穿着晚礼服的F1赛车’。

今天能在北京发布法拉利Roma，我们感到无比激动。我坚信，该车型将为中国法拉利车主及爱好者们带来融合低调奢华、极致性能以及出众驾乘舒适性的超凡体验。”