驾校汽车驾驶技巧的6大痛点你知道伤车

2023/10/10 来源:不详

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驾照考试大家是不是已经全过了,你知道驾照考试所学的驾驶技巧有哪些是不实用的吗?并且还存在着不少的硬性缺点,驾驶技巧也都需要灵活运用,不能太固定呆板,驾考有一些固定点位放在现实生活中开还是有一些用的,但是也有部分点位如果也放到现实生活中去固定使用反而没好处,甚至还会有安全隐患,所以驾驶技巧是需要自己去多实践,实践积累经验才能灵活运用,才能人车合一,这次就和你们说说驾校学的6个技巧用到现实生活并不实用!

1、开手动挡驾考车练习时教练都会告诉你刹车前要先踩离合,这主要考虑的是学员一脚刹车就给熄火了,然后考试就挂了,但是这一技巧放在现实生活中万万不可取的,而且还有一定的危害,有真实车主就是同时踩离合和刹车导致刹不住车,所以在现实行驶过程中你要减速只需要踩刹车即可,不需要去踩离合,不然就相当于空挡滑行,遇到下坡路段那是十分危险的,等你踩刹车转速降低了为了避免拖档才需要去踩离合减档,车快要停的时候再踩一下离合。

2、手动挡起步的时候只松离合,再慢慢抬刹车,不给油配合,这是因为教练车的怠速比较高,即使是半坡起步,只要离合松到车身抖动此时抬刹车之后车子就很轻松的顺利开走而不熄火,如果现实生活中你也直接把离合松到位再去踩油门那就让你熄火到怀疑人生,尤其是遇到有坡路的路段一不小心熄火还可能会后溜撞到后车,现实生活一定要保持油离配合的良好习惯,慢抬离合的时候要轻轻给油配合,这样才能踏实稳定起步。

3、原地方向盘经常打满,像驾校经常练习的倒车入库、侧方位停车这些都会用到原地打满方向盘的操作,而主要的目的就是为了找准固定点位,好一把入库,但是把它放到现实生活中那就不可取了,如果经常原地打满方向盘不仅对轮胎造成伤害,还会对转向助力泵造成不可估量的损害,要记住车子动了方向盘才动,打满方向盘后也要适合的回一点。

4、就是速度加减挡,教练一般都是比较固定的教学,平常告诉你就是超过20码就挂二挡,30码就挂三挡,40码就挂四挡,但是这放到现实生活中,开车就很容易出现高挡低转速的情况,就会有拖挡现象,长此以往下去发动机就会产生积碳,现实生活中应该根据转速加减挡才更稳妥!

5、现实生活一旦去停车你就会发现驾校教的那些侧方位停车,倒车入库的点位都没有啥用,有用也就一点点,因为现实生活中很多库位都不标准,停车周围的环境也更加复杂,很多时候库位线都很模糊,甚至没有,现实生活中不是考试,多倒几次没啥事,你只要保证不刮蹭到别人的车就行。

6、手动挡的技巧学的挺多,但是现在生活中基本都会买自动挡车,什么油离配合还是挂挡时机基本都没啥用了,而且你也千万不要学以致用,开自动挡车还用双脚去控制,这也是非常危险的,这一点也不需要多说了,大部分都知道,也不要跟手动挡车驾驶一样,一手握方向盘,一手握挡把,觉得很酷,然后这样会增加驾驶的风险性,所以千万不要耍帅,记住这是自动挡车不需要挂挡!

你们还有没有补充的,你们驾考有哪些奇葩事留言说一说!

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