开自动挡车,这些事项你一定要注意,不然再

路上车辆越来越多，手动挡那些所谓的操控乐趣早被在塞车的道理上消磨殆尽。自动挡车型操作更加简便、驾驶更加平顺，所以也导致自动挡车型逐渐普及。我相信如果不是预算有限，大多数人都是选择自动挡车型。由于有些人对自动挡结构和原理不是很了解，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面是驾驶自动挡型车辆的常见错误，希望大家尽量避免。

行驶中不可用N挡滑行，更不能挂N挡被拖车。变速箱有油泵，润滑变速箱内各个部件，车辆正常行驶时，变速箱内的行星齿轮有足够的油来润滑。但当行驶中挂入N挡时，变速箱动力切断，油泵提供的油压变低，但速度没有降低，会因润滑不足而增大齿轮的磨损。另外，为了遵守交通法规，和自身的安全考虑，也不能空挡滑行。

长时间停车等待依然挂D挡。经常看到有些车主在等红灯时候，一直踩着刹车挂着D挡，不管红灯时间有多长依然如此，其实这样做是比较伤车的，应该挂N挡，拉手刹。

加大油门换高速挡问题。D档起步后，一直加大油门不会换到高速挡。所以换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

马路牙子或者限位杆停车。很多司机在限位杆等地方倒车的时候，在到达限位杆时，直接挂P档，这样容易造成P档的锁止齿轮损坏，正确的方法是顶到限位杆后，从R档挂入N档，松开刹车，在车辆完全放松的情况下，拉手刹，挂P档。

上下长陡坡时，一直挂D挡。在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，可能会感觉到变速器忙着换挡，一会升，一会降的。其实这时很伤变速器！应该刹车靠边停下，挂1，2或3挡然后再启动，具体挂哪个挡要看你的具体情况了。

而在下长陡的坡道时，如果你挂在D挡，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险。正确的方法是：先刹车靠边停下，挂1，2或3挡然后启动！

很久以前考驾照时，人们还要学习基础机械原理，了解汽车的构造、懂得汽车的运行机制，但现的人显然不可能做到这一步了，考试的难度下降了不少。那么在有知识盲点的前提下，各位司机们还要多多