我买的新车里程表是零,可是我都已经付款了

里程表显示是0，说明车子有可能被清除过公里数了。

新车出厂之前一般都会做一些测试，测试完会有几公里显示。厂家接到4S店的订单，就会把新车装到大挂车上面运到4S店。新车从挂车缷下来之后，库管员会大致验一下外观，然后再移交到售后部。接着，售后部会派维修技师去做PDI新车检查，检查完会直接开到车库里存放。这中间产生的公里数一般不会超过50公里，除非车库离4S店比较远。

像楼主说的公里数为零，很显然是不正常的，要不就是公里数被清除过，又或者是里程表坏了。应该是前者居然，车开的公里数比较多，怕客户有意见，所以清除掉了。可以看一下生产日期有没有超过3个月，超过3个月有可能是库存车；然后再看一下轮胎的胎毛，胎毛还在的话问题就不大，开的公里数不多。

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宋pro用车感受：

到现在已经跑了一年，说说我的感受吧，我最满意的就是它的动力，一直就想要一辆带T的车子，否则我就会去选自吸的车。宋PRO的动力1.5T表现相当可以，比自吸强，虽然比不上其他大排量的涡轮增压车子，但是起步快，反应快，加速超车一流，起步迅速，推背感很强，只要舍得给油，想要什么动力都可以，这样开车也比较的轻松。而且我提的豪华版，自带的主被动安全装置，以及辅助功能多，还有我喜欢的影像和自适应巡航，以及最爱的大天窗，可以说，宋pro内外兼备，感觉就是为我而造的车！

有几个地方需要改善，其一是它的底盘和悬架调校的有点硬，当初刚提回来就发现，后来保养的时候找师傅帮我调校了一番才好一些。其二是新车提回来时的异，确实有点重，前后我用了1、2个月的时间才算把味道消散，还买了不少炭包和柚子皮，很是花了一番功夫。其三是价格，虽然整体来看宋pro的价格不算贵，但它优惠不多，当时又急着想提车，就没多讲价，实际上后来看到别人提车的价格明显比我的更低。

这款车的乘坐空间也就比较一般，我觉得身材中等的话后排是可以坐上3个成年人的，但会比较拥挤，腿部空间和头部空间都没想象中那么宽松，但比较适合人口少的小家庭自开。

这款车的动力可以算得上是它表现最优秀的一点了，毕竟1.5T的涡轮增压发动机那可不是盖的。不管是在市区驾驶还是在高速驾驶，动力都非常猛，起步迅速，推背感也很强，换挡顺畅没有顿挫感。爆发力非常强，我平时驾驶的时候都感觉很爽，随心所欲驾驶，超车也是非常轻松，这可能也是为什么我的油耗一直降不下来的原因吧。

这款车的操控是比较高级的，方向盘手感不错，可以根据自己的驾驶习惯调节方向盘或者座椅，多功能方向盘也非常方便，转向也非常轻松，因为方向盘设计的很轻，而且这款车设计的也很灵活反应灵敏。

油耗已经磨合的很低了，目前是7.8个油，实际油耗会比这个数高一点，但对比其他带T的车子，我的宋pro反而是最省油的。

舒适性肯定是有的，空间大，人少，乘坐就比较舒服，还有空调的制冷效果也不错面前后都有出风口。不过这颠簸感也很严重啊，坐在车内，过坑过减速带有很强烈的颠簸和抖动，感觉底盘和悬架有点松散，还需要加以改善。

比亚迪的这款是指在设计上面充满了传统的家族风格，但又融入了属于新潮的设计感受，所以我说外观是时尚的，运动的。

我还是更喜欢色彩新鲜的内饰装饰，太黑了显得很暗沉，但也不能太花里胡哨。就是新车刚提回来的时候味道那叫一个大，真的有点受不了，太难闻了。还有这你内饰的材质，真的不行奥，好多都是硬塑，摸上去手感很不好。

性价比怎么说呢，宋pro它的价格不高，但当时我买的时候优惠也不多，看在它的各方面都比较均衡的份上，我还是打满分吧。

这几年国产车发展的很不错，尤其是比亚迪，我自己是挺喜欢的。外观相当的霸气，完全感受不到这是我们自主的国产品牌汽车。智能系统也是相当的给力，完全就是一个iPad，开长途累了去个休息区刷刷短视频，看看电影。然后再走，让自己开车不那么枯燥。还有ACC自适应巡航、以及影像，还有主被动安全装置，都是相当的给力