自动挡汽车,按键和档位解析大全,你值

据全国人口调查统计，全国男女比例严重失调，至少有几千万男人找不到老婆，这就导致了女人在家里的地位越来越高，越来越受宠了，很多男人在买车的时候，都会考虑到自己的老婆，所以在买车的时候会选择购买，操作比较简单的自动挡汽车，因此自动挡汽车销量也随着女人在家里地位的增长而增长。

买车

但是很多人把自动挡汽车买到手之后，会发现自动挡汽车上面有很多按键，而且档位和手动挡也不一样，比如自动挡汽车档位有N、P、R、D、L、S等，按键有ECO、POWER、shiftON/OFF等等，今天萌姐就和大家来详细说一说：自动挡汽车，档位和按键解析大全，你值得收藏！

自动挡汽车

N挡：空挡

N挡一般位于倒挡和前进挡中间的位置，它的功能主要就是可以阻断发动机的动力传输到变速器，使变速器的齿轮处于空转状态，这样汽车也就处于无动力传输状态。变速箱内的齿轮也不会被锁死，因此N挡状态下，汽车可以推动或者被拖走。

N挡

P挡：停车挡

P挡是变速箱中的停车锁，挂入P挡后，停车锁会立刻锁死驱动系统，因此它可以防止停车后，汽车发生移动或溜车的现象。

P挡

R挡：倒车档

挂R档可以改变汽车内的动力传输轴旋转的方向和发动机旋转的方向，因此汽车才可以倒车。

R挡

D挡：前进挡

顾名思义，挂D挡，汽车就可以向前行驶，它和R挡相反，挂D挡可以使动力传输轴旋转和发动机旋转方向一致，这样汽车才能前进。

D挡

L挡：低速挡

L挡也叫爬坡挡，L挡档位低但动力大，因此只有当需要爬坡时才需要挂L挡。

L挡

S挡：运动挡

这个档位一般都是在高速路上时，才会用到，因为如果发动机转速过低，就切换到S挡上面，那么变速箱换挡就会有延迟，比如：发动机转速是时，变速箱不会立刻切换到S挡上面，它可能会等到发动机转速达到时，才会切换到S挡上面，如果转速不够就切换到S挡，会非常的耗油。

S挡

M挡：手动模式

只有手自一体的变速箱才有M挡，挂入M挡时，变速箱会处在某个档位上不变，不会自动升降档位，需要车主手动换挡，通常M挡上下都有一个“+”号，一个“-”号，这是手动换挡时候用的，+号代表升档，“-”号代表降档。不过有的车型会使用拨片换挡，换挡位置设在方向盘上面，左边一个，右边一个，左升右降。

M挡

数字挡：1、2、3

1挡会限制变速箱一直处在1挡，作用和L挡一样。2挡会限制变速箱只能在2挡和1挡之间切换，主要在慢速或湿滑路段使用。3挡会限制变速箱只能在3到1之间切换，无法切换到比3挡更高的档位上面。主要在需要超车的时候使用。

数字挡

档位锁按钮

在档位手柄上面有个档位锁按钮，它是为了行车安全而设计的，防止车主在开车的时候，意外碰到换挡杆，而导致变速箱损坏。所以在换挡的时候，需要按下档位锁按钮才可以换挡。

档位锁按钮

O/D按键：超速挡

这种按键目前很多变速箱都没有了，只有在老式的变速箱上还能看到。按下O/D按钮，会限制变速箱只能在3挡之内的档位切换，无法切换到4挡，4挡动力有限，所以通常是需要超车时才需要用到这个按键。

O/D按键

变速器控制模式选择

ECONOMY:经济模式

这种模式下会设计一套，最佳换挡模式，在不影响发动机正常转速的情况下，来减少油耗。所以说这种模式是最省油的。

ECONOMY

POWER:动力模式

这种模式主要是以汽车获取最大动力为目标，设计最佳换挡模式，因此这种模式通常在爬坡路段才需要使用。

POWER

NORMAL：标准模式

标准模式包括了经济性和动力性，在标准模式下，汽车既保持足够的动力，又不会增加燃油消耗，所以说标准模式是经济模式和动力模式的结合体。

NORMAL

紧急解锁按钮：SHIFTON/OFF或SHIFTLOCK

在上面说了，P挡是停车挡，所以挂P挡的时候，变速箱内部的齿轮就会被锁死，此时汽车是不可以移动的，如果强行移动变速箱就会损坏，而想要解除P挡，需要踩住刹车或者打开停车锁电磁阀才可以。那么如果汽车出现故障或者没电了，需要移动车辆或者叫拖车怎么办呢？这是我们就可以利用紧急解锁按钮来解除P挡。但是由于车型的不一样，所以紧急解锁按钮的标志也不同，有的标志是：SHIFTON/OFF，有的是SHIFTLOCK，还有的车型可能连标志都没有，只有一个小洞或者小孔，但是其实功能都是一样的。

SHIFTLOCK

萌姐有话说：自动挡汽车虽然操作简单，但是如果你对这些档位和按键不了解的话，那么可能对你来说，自动挡汽车比手动挡汽车的操作还要难，因此想要开好自动挡汽车，熟悉这些档位和按键是必不可少的。