自动挡车你真的会开吗并非一D走天

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随着自动变速箱技术的愈发成熟、自动挡车型最低售价的逐渐下探，如今选择手动挡车型的车主们真心是越来越少了。虽然自动挡凭借更简便的操作方式，更低的上手难度获得了绝大多数车主们的青睐，但手动挡独有的低油耗、低养护成本、底售价等优势依然存在，为了避免日常使用中来回换挡的烦躁。这也给了想提高驾驶技术的新手司机与喜欢手动挡独特驾驶乐趣的老司机们购买手动挡车型的完美理由。但是自动挡你真的会开吗？

自动挡车最大的特点就是能够自动换挡，解放驾驶员的左脚减轻驾驶员的负担。并不是说自动挡车好开就不用顾及自动挡车自动变速器的结构与原理，如果不好好了解自动挡的驾驶技巧的话，很容易对车的长期保养造成影响，开好自动挡车，从新手上手的时候就需要了解很多关键性的知识。自动挡除了P(驻车档)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡）四个共有档位以外，不少车还有2挡/L挡(低速挡)、S挡(运动模式)等一些特定档位（根据品牌和变速箱厂家不同而有差别），驾驶员在行车过程中也应该根据相应情况将这些档位使用起来。

自动挡驾驶技巧之禁忌：自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反，而且自动挡齿轮之间是常啮合的，锁死机构一旦起作用，齿轮之间就会相互较劲。如果，车还没停稳挂倒档，巨大作用力就会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏因此很多自动挡车的挡把上会有按钮，或是挡位的行程线路呈阶梯状，从D挡推到N不需要按住按钮，而要推到R挡，就需要按下按钮才能操作，这就是为了防止驾驶员的误操作，保护变速箱不受损伤。

左脚刹车右脚油门。开惯了手动挡车型的人，如果突然换到自动挡车型上，很多人会不适应。认为，既然左脚没有了离合器的束缚，不如左脚刹车右脚油门。一来让左脚有用武之地，二来可以让右脚歇一歇，不用又操作刹车又操作油门。科学家做过实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反映再有肌肉反映，当危机时刻到来时，神经反映比肌肉反映来的快得多，那种时候，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩。所以，非特殊驾驶用途，尽量不要左脚刹车。

一些车主因长时间错误操作例如：换挡低头看一些新手司机因为对手动换挡的不熟悉，所以习惯性的在换挡时低头看一眼，这在驾驶初期是有情可原的，毕竟谁都需要有一个学习过程。但如果你已经掌握了每个档位的大概位置还坚持低头换挡的话，那就需要尽快改正这个驾驶“陋习“了，低头换挡确实能让你更准确快速的挂入每个档位，但伴随其中的是极大的安全隐患！你不知道在你低头的那一秒钟时间车辆前方会发生什么，而这一秒钟对于解决交通突发情况来说往往至关重要。

一直把手搭在换挡杆上，这样驾驶实际上是很危险的。首先如果你一直单手操作方向盘，在路况较好的路段轻度驾驶还可以，但如果在高速公路等路况复杂的路段还这样开，一旦出现什么突发情况一只手是绝对应付不来的。其次当手放置在档杆上时，实际档杆受到了外力，如果位置不当，很可能给变速杆施加压力，使变速拨叉挤压同步器产生摩擦。这样做会加速变速箱老化。带档停车，很多驾驶新手觉得起步挂档比较麻烦，所以在停车等灯时会把档位直接挂入１档，认为这样的操作不仅能节省起步时间，还对变速箱保护有一定好处。虽然能为你节省那可能连一秒钟都不到的时间，但长时间这样驾驶反到会加剧离合器的磨损。

坡道停车挂空挡，当车辆处于半联动状态时，离合器内的离合器片与飞轮并非同步旋转，这就产生了转速差，从而使离合器片与飞轮之间产生摩擦，使离合器片温度升高。这样不但增加了发动机积碳，也会更加费油。坡道起步时，先拉起手刹，然后挂入一档，离合器抬到半联动时给油放手刹。这样就不会溜车了。空挡滑行当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。正确做法是，尽可能避免空挡滑行。

升档超车在发动机转速比较低的情况下想超车，认为高档位＝高速度所以在超车时选择升档，而实际上这样做往往不会为你带来相应的加速度，甚至还会影响你超车。因为高档位虽然有更高的传动比，能让车跑得更快，但处于低转速的发动机本身动力就不足，挂到更高档位反而会阻碍发动机进一步提高转速。正确的提速方式是猛踩油门提高转速，必要时为提高转速降档也是可行的。

右脚只要不加油的时候都必须快速左移悬在刹车上(千万千万不能悬在油门上)。长此以往，形成条件反射，你会受益终生。遇紧急情况你的右脚本能会往下狠踩，庆幸的是之前你只要是有过预判松了油门，此时你的右脚肯定是在刹车上。即便是加油过程中遇到危险，因为条件反射你也有极大可能踩住刹车，避免车祸的发生或减轻车祸的损失。

停车新手开自动档汽车驾驶技巧提醒：

如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。

此外，新手开自动档汽车驾驶技巧建议不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于N挡位，关闭点火开关，使发动机熄火.踩住脚刹推到P挡，拔钥匙，关门锁门。

差点忘了提醒最重要的一点：喝酒不开车，开车不喝酒。切记切记，千万别跟生命自由金钱过不去啊。开车不难尤其是开自动的车，但要开好车其实很难。开车跟别的任何熟练工种不同，驾龄的增加跟行车安全其实并没多大关系。每一次驾驶都是一次全新的旅程，所以我们必须拥有一颗时时警醒的心，保持一种平和健康的心态，才能最大可能地保证安全，方便你的行程，丰富你的人生。