车圈情报工信部加快汽车行业新兴领域标

工信部:加快汽车行业新兴领域标准研制

中国工业和信息化部18日发布的《年汽车标准化工作要点》提到，加快汽车行业新兴领域标准研制，助力产业转型升级。该份工作要点称，进一步优化汽车行业“十四五”技术标准体系，持续完善新能源汽车、智能网联汽车等重点领域标准体系建设指南，研究制定智能网联汽车测试装备标准体系，加快构建汽车芯片标准体系。在新能源汽车领域，工作要点提出，启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证等。在智能网联汽车领域，推动智能网联汽车自动驾驶功能要求、设计运行条件及车载定位系统等L3及以上通用要求类标准草案编制；加快推进信息安全工程、应急响应、数据通用要求、车载诊断接口、数字证书及密码应用等安全保障类重点标准制定等。在汽车芯片领域，加快构建汽车芯片标准体系，推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。（中国新闻网）

重庆:到年，推广换电模式新能源汽车1万辆以上

近日，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案（征求意见稿）》。定于年3月9日至4月9日向社会公开征求意见（包含公平竞争方面的意见），如有意见或建议，请于年4月9日18:00前实名反馈市经济信息委汽车工业处。《征求意见》明确：1.到年，建成换电站座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。2.大力开展示范应用。以中心城区为重点核心区域，鼓励有条件的区县积极开展换电模式的探索和应用，分类别、分阶段扎实推进各领域开展示范运营。（电车资源）

全国首条支持L4级自动驾驶快速路通车

日前，浙江绍兴于越智慧快速路工程（项目全长20.9公里，东起越兴路，西至鉴水路）正式通车，这标志着全国首条支持高级别自动驾驶的路网级智慧快速路正式投入运营。该项目是百度智能交通与绍兴市城投经过多次调研后的首次尝试。于越快速路是绍兴东西向城市功能综合发展轴的重要载体，也是融合绍兴市三区（柯桥、越城、上虞）的重要纽带，对构筑绍兴城市大框架具有重要意义。同时，作为年亚运会重点配套工程，于越快速路也将在连接杭州主场馆和绍兴分场馆，为教练员、运动员提供智慧出行服务等方面发挥重要作用，成为绍兴展示“智慧亚运”的重要窗口。（汽车之家）

大众与华友钴业等企业合作，布局电池原材料市场

大众汽车集团（中国）与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，拟成立两家合资公司，业务覆盖电池正极材料供应链的上下游。此举将进一步巩固大众集团在国内电池价值链中的地位，有助于实现集团电池成本降低30%-50%的长期目标。此次合作旨在实现成本优势，确保原材料供应，实现透明、可持续的供应链，同时加强在包含前驱体、正极材料等全产业链的技术创新。正极材料是锂离子电池的主要组成部分，决定了电池的能量密度，同时也占据了动力电池的大部分成本。（网通社）

威唐工业：拟7亿元投建新能源汽车核心冲焊零部件产能项目

威唐工业公告，拟在上海奉贤区青村镇投资建设新能源汽车核心冲焊零部件产能项目，预计项目总投资不超过7亿元；拟在上海临港新片区投资建设新能源汽车焊接零部件产能项目，项目总投资不超过0万元。

蔚来资本完成约4亿美元二期基金募集

蔚来资本宣布已关闭第二期美元基金（EveONEFundIIL.P.）的募资，本期基金规模约4亿美元，规模是美元一期基金的近两倍。二期美元基金获得了积极认购。基金投资于出行、能源和物流领域，并将专注于支持下一代创新技术。蔚来资本的投资案例包括L4自动驾驶公司小马智行和汽车养护电商平台途虎养车等。（新浪）

蔚来汽车：短期内无涨价计划，价格稳定有利于用户和市场

受原材料持续大幅涨价影响，多家新能源车企发布公告对旗下新能源车型进行提价。3月21日，蔚来汽车方面对记者表示，“价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期我们没有涨价的打算。目前国际原材料价格包括芯片供需情况，让整个供应链成本较之前发生了很大的变化。我们也会根据客观环境变化灵活决策。”

孚能科技：已完成大部分主要客户价格谈判，今年产品售价有不同程度提高

孚能科技3月21日在互动平台表示，公司已完成大部分主要客户价格谈判，年公司产品售价有不同程度提高。此外和戴姆勒价格谈判尚在进行中。

申港证券：反弹背景下，专注电动智能产业链

申港证券在研报中指出，年初至今，汽车板块随沪深股市行情呈现了比较大的波动，呈现了“跌的多、反弹快”的特点。特别是电动乘用车、汽车电子电气系统等板块，都呈现了快速反弹的态势。对于年初至今的下跌，市场的担忧主要源于对于宏观流动性紧缩预期以及汽车行业产业链不稳定的担忧，客观上也有汽车板块在去年出现较大幅度上涨，板块估值处于相对高位的影响。对于产业链本身，担忧在于：原材料持续上涨对产业链的冲击；俄乌冲突导致全球供应链稳定性受影响；疫情反复可能导致的供需双弱；新能源车企陆续涨价，对新能源购买情绪的压制，原油持续上涨，对于份额较高的燃油车购买情绪的压制。对于近期的反弹，我们认为主要是由于国内需求从表观数据看，呈现稳定向好的态势；前期上涨的原材料价格，在多方努力下也逐步趋稳。

扩大布局，梅赛德斯-奔驰成立上海研发中心

日前，网通社从官方获悉，梅赛德斯-奔驰宣布在上海成立研发中心，进一步扩大在华研发布局。上海研发中心将聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等领域，进一步提高梅赛德斯-奔驰在软件和硬件领域的研发能力。值得一提的是，这也是继北京的中国研发技术中心投入运营仅数月后，梅赛德斯-奔驰强化在华技术创新实力的新例证。（网通社）

宝马/高通:将向其他厂商开放ADAS平台

据外媒报道，宝马和高通表示，从年起，在宝马开始使用高通自动驾驶平台后，双方将向其他汽车制造商提供两家公司共同开发的自动驾驶平台。年11月16日高通技术公司宣布与宝马集团达成合作，将把最新的驾驶辅助技术与SnapdragonRide平台引入宝马集团下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）平台，对此双方将展开长期合作。据悉，向其他车企和供应商提供自动驾驶平台是为了降低成本。（盖世汽车）

（本文仅供参考,不构成投资建议,市场有风险,投资须谨慎）预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇