一文了解高级驾驶辅助系统ADAS及其

2024/8/16 来源:不详

高级驾驶辅助系统(ADAS)有助于提高车内每个人的安全性,帮助他们安全抵达目的地。这项技术功能非常重要,因为大多数的严重车祸都是人为错误造成的。

本篇文章将讨论什么是高级驾驶辅助系统(ADAS),提供高级驾驶员辅助系统的示例,以及哪些编码标准对于高级驾驶员辅助系统的开发来说至关重要。

什么是高级驾驶辅助系统(ADAS)?

高级驾驶辅助系统是为了提高驾驶员及乘客安全性而设计的技术功能。这些系统使用人机界面(human-machineinterface),通过早期预警和自动化系统来提高驾驶员的安全性,并增加反应时间。

高级驾驶辅助系统(ADAS)示例

一些高级驾驶辅助系统功能已经成为了汽车的标准配置,包括自动制动系统(ABS)和自适应巡航控制(ACC)。另外也有一些附加组件可以使用,例如自动泊车、盲点监视器和防撞监视器等等。

为什么高级驾驶辅助系统(ADAS)如此重要?

高级驾驶辅助系统非常重要,有数据显示,约94%的严重车祸是由人为错误造成的。幸运的是,即使是最基本的高级驾驶员辅助系统(如ABS),也可以帮助提高车内每个人的安全性。

哪些标准对高级驾驶辅助系统(ADAS)很重要?

为了使高级驾驶辅助系统安全可靠地运行,它们需要按照正确的功能安全和安保标准进行开发。反过来,这些又要求执行安全可靠的编码标准。

ISO认证

ISO是一项基于风险的功能安全标准,适用于车辆中的电气和电子系统,包括ADAS组件。该标准概述了汽车设备和系统生命周期每个阶段的具体步骤,以确保从早期概念开始就保持安全性。

汽车安全完整性等级(ASIL)是ISO的关键组成部分,因为它们衡量了汽车设备和系统组件的风险水平。设备或系统越复杂,发生系统性或硬件故障的风险就越大。

SOTIF(ISO)

SOTIF(ISO)是一种功能安全标准,为设计、验证和确认措施提供指导,以实现预期功能的安全性。它考虑的是非系统故障造成的安全隐患的情况。

它适用于正确感知事态的系统,这种系统对于保障安全来说很重要。尤其是紧急干预系统(例如紧急制动系统)和1、2级高级驾驶员辅助系统(ADAS)。它仅考虑了其他标准尚未涵盖的故障,并且不适用于动态稳定控制(DSC)系统或安全气囊等现有功能。

ISO是对ISO的补充,因为它涵盖了非系统故障引起的故障,以及原始设计造成的技术缺陷引起的故障。其中一些措施适用于以前功能的创新更新。

ISO认证

ISO是一项汽车标准,重点

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