读创公司调研中科创达智能驾驶舱60已成
2023/7/23 来源：不详中科创达软件股份（以下简称“中科创达”或“公司”）1月1日发布公告称，公司于近期接受了多家机构投资者的特定对象调研。在调研中，中科创达透露，公司从年开始推出了首个座舱解决方案，经过多年打磨与升级，今年，第六代座舱产品-中科创达智能驾驶舱6.0已成功面市。新一代智能座舱在算力、用户体验及IOT能力上都做了更深层次的升级。
▲中科创达公告截图
以下为投资者关系活动主要内容：
1.公司边缘计算最新的进展和取得的成就
答：公司EBX系列边缘智能站是专为满足全球客户在不同边缘计算领域的多样化需求而设计的，在年发布的EB5边缘智能站已经被众多客户广泛应用于智慧城市、智慧工厂、智慧楼宇等多个智能场景中，并取得良好成效。之后又推出面向多个不同细分场景的两款新产品-EB2和EB6边缘智能站。EB2边缘智能站具有1.7TOPS算力，能够轻松部署在复杂严酷的工作环境中，可广泛应用于数字标牌、无感通行、缺货检测等场景以及智慧楼宇、智能零售等领域。EB6则具备更强大的算力性能，最高可提供85TOPS算力，能够轻松满足医疗影像分析、车路协同、工厂SOP等多种应用场景。以最新的全息路口方案为例，公司最早在无锡就落地了第一个车路协同项目，后来又陆续参与到多个城市的车路协同建设中并实现了规模化部署。全息路口解决方案包含专门为车路协同场景研发的智能摄像头和MEC设备，并通过交通目标识别以及交通流量和事件监测，实现对交通目标的全要素感知及多维数据融合，将交通运行状况与高精度地图结合，打造精准的数字化全息视角，根据目标属性、速度、位置、时空、关联关系等来进行实景建模与融合展示。该方案具有精度高、低延迟、自动标定等优势，已在上海、合肥、无锡等城市落地应用并取得了良好的效果。
所有的EBX产品都内置了公司自研的可跨平台和操作系统的边缘构件OSware.Edge，使得EBX产品能够轻松实现南向多种设备的连接，并可支持边缘自治、边缘侧算力组网，边云协同以及多种安全机制，从而保证边缘侧应用的高可用性和高安全性。研发了支持私有化部署的低代码算法开发和标注平台ModelFarm，只要客户有可供训练的图片、视频等数据，就可以利用该平台生产出高精度算法模型，并且可以将算法下载到边缘侧的EBX智能站。这样，不但极大降低了算法的研发难度，同时算法的生产效率也有10倍以上的提升。
2.公司旗下子公司畅行智驾在自动驾驶和域控制器软硬一体方案领域的最新进展情况
答：畅行智驾是公司成立的专注于开发智能驾驶域控制器以及大算力中央计算(HPC)的软硬件平台企业。已成功推出了RazorDCXTakla域控制器和RazorWareX中间件产品方案，并获得了来自高通创投和立讯精密的战略投资。畅行智驾SAP的智能驾驶域控制器RazorDCXTakla，可以提供12路相机最高像素8MPixels的接入能力、8路车规级以太网接口、多路CAN/CANFD接口，具有高性价比的优势，可以满足全时中阶行泊一体的需求。相关软件平台产品‘RazorWareX’其支持丰富的多核异构系统设计、开发和验证，是符合功能安全ASIL-D的产品，拥有实时通讯、全局调度、时间同步等能力，还能实现应用算法和硬件解耦，同时兼容AP和CP两种车载软件架构，是畅行智驾强大自主研发能力的体现。畅行智驾将在年CES展上正式发布中间件产品。
3.面向大算力中央计算(HPC)时代的到来,公司做了哪些产品和技术的布局
答：跨域融合与中央计算是驱动智能驾驶快速发展的重要因素之一,从单一域控制器到多域融合、中央计算，舱驾融合的前提，首先要做到“三通一屏”，即将需求、底层技术与市场进行打通，同时为了确保各个域的独特功能与特性做好屏蔽机制与机理。舱驾融合不仅涉及到座舱域控制器和智能驾驶域控制器在物理形态上的合二为一，还需要在应用层方面实现深度结合与联动，技术门槛极高。同时，依托芯片并具备智能座舱和智能驾驶两大业务板块软硬件一体能力的企业更是稀缺。从这一点上来看，畅行智驾在中央计算时代具备了领先优势,可以依托公司在汽车操作系统等领域的技术积累以及战略股东的生态优势,迅速在中央计算时代构建起自身的核心技术壁垒。
4.随着汽车智能化发展成熟，智能座舱的平台迭代更新的情况
答：现阶段，L2及L2+级智能驾驶渗透率的快速提升，智能驾驶域控制器和智能座舱域控制器迎来了大规模应用。同时，行泊一体方案也开始进入规模化量产阶段，由此也推动了整车电子电气架构的进一步升级，加速了智能驾驶域和智能座舱域融合。公司从年开始推出了首个座舱解决方案，经过多年打磨与升级，今年，第六代座舱产品-中科创达智能驾驶舱6.0已成功面市。新一代智能座舱在算力、用户体验及IOT能力上都做了更深层次的升级，尤其是百面屏的首次应用，更是为用户带来了前所未有的个性化智能体验。此外，智能驾驶舱6.0还提供了沉浸式座舱游戏、智慧助手和场景引擎等应用与功能，可满足市场对于智能座舱更多的期待。
读创财经综合
审读：谭录岗
