飞行汽车VS飞行潜艇无人驾驶的陆空和

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编者按：跨域、跨介质的无人驾驶模式转换技术将对未来军事应用和自然灾害应对等民用场景具有非常高的价值。当代新兴技术的持续发展将为陆、空、海无人驾驶模式的切换技术需求提供强有力的支撑。

随着清洁能源和电动力等技术的持续创新，加之电动垂直起降（eVTOL）技术在近年来的快速发展，无人驾驶飞行汽车实现运输工具从陆上向空中的贯通，这对我们人类社会而言已不再是天方夜谭，且近年来这种技术发展屡见不鲜。除此之外，还有另外一种无人驾驶模式转换技术，即无人驾驶飞行潜艇。相信很多人对此一无所知。近几年来，美国海军正在探索研发一种增强版的水下无人机，即它不仅拥有在空中飞行的能力，还能够像鹈鹕一样做俯冲入水动作，并可在水下做鸭式浅潜行。此外，美国海军还希望将这种技术做更深入的开发，使之能够在空-海模式之间随意切换。之所以称之为“增强版”，是因为它是基于现有无人机而加以改进得之。目前，美海军所采用的技术原型是一种可从飞机发射的无人机，其在经发射俯冲入水后，可做水下滑翔。年，它的一个小型测试版本已经成功飞行。其全尺寸无人机重约30公斤，将尝试飞行超过公里，然后降落在水面上并切换为水下潜行。美国海军对这种技术应用的愿景是，可以快速将该装备部署在某一个区域，以寻找坠毁的飞机或跟踪石油泄漏。美国海军还希望使用它们来寻找水雷和巡查水下障碍物。尽管美国海军希望未来使这种装备可以在深达米的水下滑行，但其对这种技术的发展目前尚处于探索阶段，且在设计方面仍存在着技术难点。它需要兼顾飞行器和潜航器二者的每个特点。此外，一个更现实的问题是，这种无人机由空中入水后，再由水下恢复至空中飞行还将面临更大的技术挑战，目前尚无法实现。即便如此，这或许仍将代表着无人机未来发展的一种必然趋势。因为，由此可进一步发展飞行潜艇，甚至是可以自由模式切换的飞行潜艇。而这无论是在军事领域，还是在民用领域的自然灾害应对等使用场景，都对这种跨域、跨介质的装备能力和模式切换具有现实的高价值需求。

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