迟到的良心入门就配20T8AT,双

2022/9/28 来源:不详

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在豪华品牌车型中,我只服奔驰、宝马和奥迪,这三款汽车品牌,虽然价格昂贵,但消费者却争相为其买单,毕竟这三个汽车的品牌形象“高大上”,为了面子买单,很值。但随着汽车普及度越来越高,中国车主对车辆的认识也更加广泛,奔驰、宝马和奥迪,虽然是豪华汽车品牌,但并不是所有的奔驰、宝马和奥迪都是好车,毕竟入门版的BBA价格也很低,20万左右就可落地,像奔驰A级,宝马1系,奥迪A3等,但它们的性价比超低,还没有大众的迈腾、帕萨特开起来爽。

美式的豪华引入中国

现在车主们买车,如果只是二三十万的预算,并且坚持定位于选购豪华汽车品牌,开始逐渐向二线豪华品牌倾斜,车主面子固然重要,但车主们的驾驶体验也不能打折扣。如果你觉得奔驰、宝马、奥迪不合适,可以考虑考虑这款汽车品牌,那就是林肯。林肯在America一直被作为豪华汽车品牌来运营,号称是总统车辆,其地位一点儿不比BBA差,一直以进口车的身份出售至中国,但由于福特太不争气,销量连年下跌,但福特还不想失去中国市场,品牌形象一跌再跌,怎么办?干脆把林肯引入中国境内,实行国产化之路,提升福特品牌价值。

所以,林肯汽车品牌,拥有豪车所有的基因,价格贵,车辆品牌高大上,深受消费者爱戴,这样的一款车,不知道你认为香不香?林肯为了在中国迅速打开销路,提升品牌价值,和其他车企一样,林肯开始了“高性价比”战略规划,为此,林肯刚刚推出了一款全新“高性价比”车型,林肯冒险家。

入门就配8AT,良心不?

林肯冒险家官方指导价为24.68~34.58万元之间,这是一款SUV车型,入门版车型就匹配了8AT变速器,2.0T发动机。而奔驰、宝马、奥迪车型的入门版,几乎全部都是双离合变速器,双离合变速器在普通家用车当中或许还可以接受,但作为豪华品牌汽车,双离合变速器的确属于最Low的(奥迪是个例外,毕竟大众只有双离合变速器),价格稍微贵一点儿的奔驰、宝马车型,全部都匹配了9AT或8AT变速器。

宝马X1入门级,还匹配了1.5T三缸发动机+双离合变速器,奔驰GLA的入门级则匹配了1.3T7DCT动力系统,而林肯冒险家,直接统一配置,2.0T8AT,其中2.0T发动机最大扭矩达到了Nm,最大功率为kw,8AT变速器的驾驶平顺度,及驾驶舒适度都远比双离合变速器优秀,如此动力系统,与BBA同台竞争,性价比实在太高。

或许大部分车主认为,发动机排量越大,其油耗越高,并且美系车都是油老虎,但根据林肯冒险家最新油耗测试结果发现,NEDC国6认证油耗为7.5L/km,实际驾驶油耗稍高一点儿,达9.6个油左右,按照现在油价6.5元/L的价格,每公里油耗大约是0.63元,对于2.0T8AT动力系统,1.78吨的SUV车型,它的油耗是完全可以接受的。

整体素质优秀

如果这款车仅仅是动力系统优秀,它并不值得我感动,主要是这款豪华车整体水准都比较高。

双层隔音玻璃首先说车主们最关心的乘坐感,这款车最为与众不同的便是双层隔音玻璃,覆盖到前档、前排、后排,将整个驾驶室密切地包围起来,在发动机机舱位置,采用了双层隔音设置,使得发动机的声音不会传递至驾驶室内部,以此降低车辆的风噪、发动机噪音,提升整车的NVH水准。

内饰彰显豪华感在车辆内饰方面,车辆中控台设计错落有致,视觉感受非常大方,档次感提升不少,中控大屏尺寸为12.8英寸。26万以下的车型,座椅皮质为仿皮,26万以上的车型则匹配了真皮,建议大家选购真皮座椅,毕竟摸起来舒服,包裹感强烈,整体触碰感更为柔和。

车型尺寸充分这款车长宽高尺寸为**mm,轴距为mm,定位于中等偏上的SUV,在空间表现上足够优秀,满足一家五口外出旅行,没有任何问题,并且后排座椅可以前后滑动mm,背部有12°调节范围。

超长质保是关键

很多车主对林肯车辆的质量不够有信心,大家可以参考一下福特高端车型——比如锐界,毕竟林肯和福特虽然是不同的品牌,但工程师相差无几,所应用的技术差异也不是很大,福特的口碑如何,或许福特车主会给您一些建议。不过,林肯也拿出了诚意,5年/14万公里超长质保,足以满足车主所有需求。

总体上来说,林肯冒险家作为中高端豪华品牌车型,虽然国产化进程稍晚,品牌认可度稍差,但车辆性价比出众,品质优秀,也被大家称之为良心车型。至于林肯冒险家的缺陷,还应该由车主本人来诉说,毕竟这款车推出时间较短,评论区留给你们!

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