读创记者实探百度无人驾驶出租车上路3分钟

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来源：深圳商报-读创

读创/深圳商报记者陈姝

今年5月2日，百度Apollo无人驾驶Robotaxi作为中国首批“自动驾驶出行服务”正式开启常态化商业运营，7月在广州正式面向公众全面开放。用手机打个无人驾驶出租车到底是怎样的体验？日前记者在广州进行了实地探访。

在广州黄埔区人才大厦的路边，记者打开“百度地图”App，选择“打车”，在右下方点击“自动驾驶”，就能进入ApolloRobotaxi的打车页面，输入上车和下车点，一趟自动驾驶之旅即将开始。

ApolloRobotaxi目前采用的是与一汽红旗合作量产的红旗EVRobotaxi，车身上印着“萝卜快跑”的字样，这是百度推出的自动驾驶出行服务平台。和普通汽车比起来，ApolloRobotaxi最大的不同在车顶，车顶搭载了40线激光雷达，集成了9颗摄像头，用于分辨道路上行驶相遇的车辆、障碍物、行人等。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在去年的百度世界大会上就曾说，跟很多无人车最大的区别是，红旗EV开始就是按照无人车设计的，而不是买了车之后，再往上加装各种各样的东西。

ApolloRobotaxi驾驶位上有一名安全员，他的任务不是开车，而是在行驶中保证乘客安全。在驾驶和副驾驶座位的后方，各有一个屏幕，屏幕上显示此次行驶的起点为人才大厦，目的地为地铁何棠下A出口。出发前，乘客要在车内屏幕上完成身份认证。认证完毕，自动驾驶启动。

在行驶过程中，方向盘缓缓转动，但安全员双手却一直放在腿上，并未触碰方向盘。车辆全程驾驶平稳，途中变道、转弯、靠边停车等非常顺利，前方的屏幕也同时显示ApolloRobotaxi附近的其他车辆。记者从屏幕上看到，本次行驶的距离为1.6公里，时速保持在30公里左右，用了3分钟到达目的地。行驶途中经过两个智能路口，发现超视野车辆。屏幕右下角还有“点赞”和“不满”两个选项，乘客可以通过点击屏幕，反馈乘车体验。

据介绍，广州是百度Apollo第4个完全开放试运营的城市。目前，ApolloRobotaxi在广州可上下车站点达到个，数量仍在持续增长。在黄埔区科学城范围内，行驶路线途经学校、医院、公园、酒店、办公场所等各种场景，运营时间从9时30分持续至夜间23时，密集的站点设置可以支持用户便捷使用Robotaxi。截止目前，在广州体验ApolloRobotaxi仍然是免费。

除了百度地图外，用户还可以通过“萝卜快跑”等App打到Robotaxi。在今年8月举行的“百度世界大会”，李彦宏称，作为百度无人车出行服务平台，“萝卜快跑”将用三年的时间进入中国30个城市。

除了广州外，“萝卜快跑”还将在北京、长沙、沧州全面开放，面向公众常态化试运营。其中，萝卜快跑在北京同时开启了自动驾驶商业化运营、载人运营、夜间运营等。在沧州，萝卜快跑完全开放，开启了商业化探索、并开启夜间运营。下一级段将新增上海、重庆等城市的全面开放运营。年，百度发布全球首个多场景自动驾驶运营报告显示，截至年上半年，“萝卜快跑”是全球唯一在多城开展多车型自动驾驶运营的出行服务，接待乘客超过40万人次。萝卜快跑的服务规模正在加速壮大，计划年底拓展至30城，辆自动驾驶汽车（Robotaxi），服务万用户。

审读：谭录岗

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