没了三大件,电动车到底有啥技术

2024/10/12 来源：不详

你好，我是王煜全，这里是王煜全要闻评论。

和大家分析AI技术时，我跟大家聊过：在新技术逐渐成熟、逐步走向社会的过程中，和现有的成熟产品和应用对比，会暴露出各种短板，遭遇越来越多的批评。

这一规律在技术市场化的过程中普遍存在，在AI技术上也有一定表现，只是由于AI的技术进步与应用开发速度太快，这些批评还没有形成主流就被欢呼声淹没了，相比之下电动车领域这一规律就非常明显。

今天，我就和大家聊聊最近看到的两个国内外热门话题，看看为什么人们会出现这种评价，以及为什么批评越多，反而越证明新技术越来越主流。

第一个，是我昨天在一个问答平台上看到的热门问题，「连“三大件”都没有，电动车到底有多少技术含量」？

问题里说的「三大件」，是传统燃油车的核心零部件：底盘、发动机、变速箱。说到这儿，我想大部分要闻评论的听众应该都反应过来了，这正是我们一直以来主张的，电动车和燃油车虽然看起来很像，但从来不是同一种产品。

以前燃油车的核心部件，在电动车这里早都不是C位了。传统机械结构的发动机、变速箱已经被电动机取代，没了复杂的传动装置，底盘也沦为手机主板一样的配件。

对电动车而言，真正关键的技术是「新三大件」：电机、电池和电控，这里面每一个的技术含量可都不低，这个热门问题下面已经有回答者做了非常详细的解释。

比如电动车最独特的电控系统，这部分不但关键，未来还会成为衡量电动车企业竞争优势的重要指标。

简单说，传统燃油车靠传动装置将发动机产生的能量，均匀传递到轮胎上，这一整套系统极大影响了驾驶体验、乘坐舒适度，所以成为各大车企重点研发的领域。

但再怎么研发，这些都只是机械结构，你做出了优势，我买一台回来拆开看看，虽然考虑到专利限制不能完全照搬，改进模仿总是可以做的。

到电动车上，电控系统虽然起到非常相似的功能，但是今天它主要靠软件的方式控制电机的协同，这让电动车有了更多创新的空间，也让电控系统越来越难仿制。

比如比亚迪的仰望系列，主打技术中有一个四轮解耦，其实就是每个轮胎一个电动机，通过电控系统管理能做到每个轮胎的精准控制，自动应对单胎爆胎、还能做到原地转向，这些功能说起来都很简单，背后其实既需要电机技术的支持，对软件的要求也不低。

以至于有回答说因为电控系统存在，「攒一辆燃油车，其实比电动车要简单」，我还记得几年前大家的说法是刚好相反的：造电动车就像是攒电脑！

第二个话题也很有意思，国内讨论电动车有没有技术含量时，国外因为特斯拉电池技术含量太高而苦恼。

路透社最近采访了一位汽车专家桑迪·芒罗，他们认为特斯拉的结构电池组是革命性的进步，却越导致了无法维修的问题。

原因总结起来也是两点，一方面是电池组的焊接集成方式，让电池出现破损很难做局部修复；另一方面，电池组背后同样有一套管理系统，由于特斯拉并不开放数据管理接口，使得维修厂完全无法做电池的检测和诊断，自然就无法维修了。

出现这种情况其实也很好理解，技术含量最高的部分，往往都是最容易出问题的地方，很多短板自然而然就会暴露出来。

燃油车其实也是一样的，发动机作为燃油车上最精密的部件，同样非常脆弱，查一下发动机养护的知识，也够不少人学一阵子的。年全国暴雨连连，还出现过不少油车通过积水区熄火后再次发动，导致发动机吸水报废的事情。

正如我开头所说的，今天电动车技术逐步走向成熟，被越来越多的大众用户接触到，大众用户不会管你是不是新技术，往往只会用成熟产品的标准来评价「你行不行」，结果就是各种各样的批评会层出不穷。

这些批评并没有错，反而是帮助产业进步的重要力量，也是新技术正在成为主流最好的标志，只是我们不要被一时的负面评论影响，忽略了新技术还拥有巨大优化空间和新的性能特征的特点。

还是拿汽车来说，燃油机在实验室里热效率最高也就50%了，产业里的最高纪录我记得还是丰田保持的41%。

最近我看到Science发布一篇论文，为了探索发动机热效率的上限，已经用上了光子热力学了，这样的科学研究当然很有价值，但如果放到产业层面，巨额投入只为了带来1%的性能提升，价值似乎并不大。

相比之下，电动机的热效率起步就是90%，做得好的还能到97%以上，更不用说电动机能精准控制转速、扭矩的优势了。

这还只是电动机的一个方面，电池、电控等领域各种新的技术路线还在层出不穷。

燃油车经过这么多年的优化，舒适度和使用体验可能更完善，但整体性能已经到上限了，相比之下电动车的技术升级才刚刚开始，接下来的自动驾驶、出行即服务的两轮变革都还在路上。

听到这儿，相信你对电动车有没有技术含量，以及各种对批评之声该如何看待已经有了自己的判断了，也欢迎你分享自己观察或者听到的其他批评意见，让我们一起看看电动车还有多少潜力可以挖掘。

以上是今天的内容，更多详细的产业分析和底层逻辑，我会在科技特训营里分享。欢迎加入!

王煜全要闻评论，我们明天见!