时代车行驾驶乐趣至上,7款全轮驱动轿

全轮驱动的汽车并非都是SUV或皮卡。基于U.S.News的综合评分，给大家介绍7款全轮驱动轿车。虽然这些车中有许多是豪华车型，但也会包括一些经济型轿车和家庭轿车，当然也会包括一些高性能、高价格的怪兽级轿车。这些汽车中有些是标准的全轮驱动，而有些则是作为一个选项。

奥迪A7

综合评分：8.9/10

这是一款时尚的轿车，走到哪里都能看到它的身影。优雅的外观与充满顶级材料的座舱相得益彰，尖端的信息娱乐系统，以及两排足够大的乘客空间。

更妙的是，A7拥有豪华大型车级别中最大的后备箱，有近25立方英尺的空间。掀背式设计使装载行李轻而易举。

基本款A7由马力的涡轮增压V6发动机驱动，配以全轮驱动和七速双离合器变速器。这种配置提供了足够的推动力。要想获得A7的终极体验，可以参考的新车型RS7，RS7配备了马力的双涡轮增压V8发动机，可以在3.5秒内从0加速到60英里/小时。

保时捷Panamera

综合评分：8.8/10

保时捷Panamera推出了新的入门级动力系统：马力的双涡轮增压V6发动机，配合八速双离合器自动变速器。对于Panamera轿车来说，升级到全轮驱动将花费不少钱。考虑到Panamera的顶级配置水平可以轻松突破20万大关，相比之下，升级到全驱车型的费用不算太高。标准配置包括12.3英吋触摸屏、苹果CarPlay、导航、真皮座椅、全景天窗和一系列先进的驾驶辅助系统。

对于这样一辆大车来说，Panamera的操控是非常精确的。乘坐质量很舒适，而可选的空气悬架使座舱成为一个非常舒适的场所。

保时捷Taycan

综合评分：8.7/10

保时捷Taycan是一款全电动性能轿车，它表明您不需要汽油发动机就能获得汽车的动感。虽然入门价格很高，但这款四门保时捷的能力也很强。

除了基本车型外，全轮驱动是所有车型的标准配置，首先是Taycan4S。4S拥有马力的动力，并可以在不到4秒的时间内将汽车从0加速到60英里/小时。顶配的Turbo和TurboS车型都有超过马力的动力。

Taycan4S的续航里程约为英里，这限制了该车长途旅行的能力。高科技的内饰，众多功能的触摸屏，几乎可以控制所有的一切，使它看起来很有未来感。当然您需要练习才能掌握这些控制方法。

马自达3

综合评分：8.6/10

一辆实惠的经济型轿车，怎么会出现在众多全轮驱动的高级轿车名单中呢？

相信我们：马自达3有能力做到这一点，这要归功于其敏锐的操控性和冲劲十足但又有燃油效率的动力系统。

马自达3轿车和掀背车都可以选择全轮驱动，但您必须升级到中级的Select装饰或更高的级别才能获得这种特权。无论您选择哪种级别的车型，全轮驱动都需要额外支付几千元。

行驶在路上，马自达3带给您愉悦的驾驶体验。车厢内优质的材料。第二排乘客空间比其竞争车款更舒适。而便宜的价格也是很多消费者选择它的理由。

起亚斯汀格(KiaStinger)

综合评分：8.5/10

起亚斯汀格是运动型轿车界中最棒的产品之一：外观设计是豪放而大胆，尤其是当它装上更明亮的颜色时。

起亚斯汀格的基本款是前轮驱动车型,其全轮驱动版本--斯汀格GT-LineAWD,配备涡轮增压四缸发动机，八速自动变速器将马力的动力传给所有四个车轮。对于直线行驶，双涡轮增压V6发动机产生马力。这款发动机推动斯汀格从0到60英里/小时的加速时间不到5秒。后备箱也很宽敞，有23.3立方英尺。

宝马5系

综合评分：8.5/10

宝马5系长期以来一直是中型豪华轿车领域的标桿，竞争对手们都在探求与它将性能和豪华结合的成功经验。虽然大多数5系车型的标准配置是后轮驱动，但您可以将其升级为全轮驱动版本。

发动机阵容从基本的涡轮增压四缸到M5竞争车型的马力的双涡轮增压V8。车厢很宽敞，安全评级很高，内饰低调而精緻。甚至还有插电式混合动力系统（PHEV）提供。

虽然5系的价格会随着您增加选项而变得昂贵，但基本的i已经配备了最新的内部技术和大量的驾驶辅助设备。

宝马2系

综合评分：8.4/10

宝马2系并不是最大或最豪华的宝马车，但驾驶者会喜欢这款小宝马所提供的驾驶感受和较小的整体尺寸。

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