考试车和教练车有3点不同考试一

汽车的到来改变了我们的生活方式，提高了我们的出行效率，汽车成为了我们生活中不可缺少的一部分，但是，并不是所有人都可以开车，想要合法开车，那就需要有驾驶证才可以。

随着经济水平的提高，买车的朋友越来越多，所以学习驾驶证的人越来越多，大部分朋友学习的都是C证，因为A、B证是大车驾驶证，基本是做大车司机的朋友学习，我们普通的上班族不会浪费时间去学习A、B证。

现在不仅仅是上班族需要学习驾驶证，就连在校大学生也在学习驾驶证，众所周知，驾驶证的学习周期不是一两天，而是一两个月的时间，所以寒暑假是最好的学习时间，避免上班之后没有时间学习驾驶证，现在C证的年龄只要满18周岁就可以，当然，前天是要体检合格，如今C证也取消了最高年龄限制。

C证分为C1、C2，C2准驾车型是自动挡私家车，手动挡是不可以驾驶的，所以学习C1的人居多，C证一共分为四个科目，科目一和科目四是理论知识考试，对于现在的年轻人来说，科目一和科目四没有什么难度。

而难度最高的就是科目二和科目三，这两个科目是实际开车考试，考验的是学员驾驶技术，在考试的结果来看，这两个科目是挂科人数最多的，其实，对于考过驾驶证的朋友来说，科目二和科目三并不是特别难，因为这两个考试都有规律。

重要的是学员都是第一次考试，在考试的时候难免会紧张，总是操作失误，所以大家在考试的时候一定要保持冷静，把平常学习的知识和操作记清，按照步骤慢慢来，一定不能紧张，一紧张就会忘记所学的东西，这才是关键。

除此之外，就是考试车与教练车并不一样，我们平常练习的时候都是教练车，而考试的时候就会换车，所以有些不习惯，“考试车”和“教练车”有3点不同！考试一定要注意，以免不及格，下面我们来看看这3点的不同和注意事项。

1、离合器C1驾驶证需要离合器，C2驾驶证是自动挡车不需要离合器，离合器在C1考试中有很重要的地位，我们在练车的时候，教练总是告诉我们要找半联动的状态，离合器的灵活运用能够关系到考试合格率。

但是，教练车的离合器和考试车的离合器并不一样，哪里不一样呢？其实是灵敏度不同，我们都知道，教练车一般是4-5人在练习，练习的时间能够超过一天，教练车几乎是不停的驾驶，而离合器就会不停地踩，所以教练车的离合器比较松，而考试车只有在考试的时候才会使用，所以离合器比较紧实。

教练车的离合器轻轻一踩可能就踩下去，但是当我们在考试的时候不习惯，开惯了教练车，再驾驶考试车就会出现失误的情况，所以当我们上车后，先试一试离合器的状态，对自己很有帮助。

2、刹车

刹车和离合器有相同的道理，但是刹车和离合器也有不同的地方，刹车是制动作用，而离合器是切断动力的作用，但是教练车和考试车不同的地方也是使用频率，导致刹车灵敏度不同。

教练车刹车比较松，灵敏度比较低，我们需要踩到底才可能起到制动作用，但是考试车不同，考试车的刹车可能轻轻一踩就起到制动作用，所以在我们开车的时候，会出现熄火的情况，就是因为刹车用力过猛，所以在考试的时候一定要注意这点。

3、挡位

手动挡车是需要进行手动换挡的，而自动挡车不需要手动换挡，所以C2考试不需要担心这一点，离合器、刹车使用比较频繁，但是挡杆的使用也是比较频繁的，教练车的挡位比较松，轻轻一推就能挂上挡，但是考试车不同，考试车的挡位比较紧实，如果用教练车的习惯开考试车，挡位可能不好挂，需要我们多用一些力才可以，所以上车之后试一试挡位的状态。

总而言之，每一辆车的状态都是不同的，当我们上车之后不要着急开始考试，我们要先试一试考试车的灵敏度，看看方向盘是否灵敏，提前做一些判断，这样可以提高我们的考试合格率。

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