自动驾驶道德算法发表平均分配事故风险

作者/陶昱璇

当自动驾驶汽车遭遇突发状况，而司机又并没有准备好接管车辆，那么此时，基础算法决定了汽车的命运。

因此，自动驾驶汽车经常能遇到「应该撞向谁」的道德困境。通常，算法会两害相权取其轻。有一个例子经常被拿出来讨论，如果自动驾驶汽车直行会撞到前方的一名路人，但拐弯会撞到另一名路人，这种情况应该如何处理？

现在，研究人员提出了新的解决方案。

通常，交通事故都不是由单一的原因所造成的，因此，自动驾驶汽车的软件也必须做好应付现实世界各种状况的准备，在事故发生的瞬间快速做出决定。

为此，慕尼黑工业大学的研究人员开发了世界首个「道德算法」，旨在权衡不同行动对不同道路使用者所产生的风险，让自动驾驶汽车做出符合道德的决定，更好地保护行人和自行车等弱势道路使用者。

目前，这项研究已经发表在NatureMachineIntelligence上。

让算法做出道德判断

该论文的主要作者、慕尼黑工业大学科学家MaximilianGeisslinger表示，目前为止，自动驾驶车辆在遇到道德困境时总是需要做出非此即彼的选择，但现实中的交通状况并非总能一目了然，黑白分明。

他表示，「我们的算法将权衡各种风险，在不到一秒的时间里，从数千种可行方案中做出合乎道德准则的判断。」

该项研究对于自动驾驶汽车的未来方法至关重要。想要大规模推广落地自动驾驶技术，首先就要解决自动驾驶的道德和安全问题。

该软件中所用算法被认为是第一个纳入欧盟委员会（EUCommission）专家组20条伦理建议（he20ethicsre