为何客车的驾驶舱很低,而货车得却很高内行

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为何客车的驾驶舱很低，而货车得却很高？内行人为你解答：听好

随着现代科学技术的不断发展，汽车的种类也是与日俱增，而在种类增多的同时，其外观和性能也在不断被优化；其中又细心的车主发现一个现象，就是无论客车和货车怎么变化，客车的驾驶座总是很低，而货车的驾驶舱却很高，这是什么原因呢？内行人为你解答：听好。

第一：发动机位置的原因

我们都知道，虽然货车与客车都属于大型车客车，但是两者之间的驾驶舱差别很大，其主要原因是发动机的位置有所不同；其中客车的发动机设置在尾部，这样的设计能够给汽车提供很大的推动力，能够保证汽车的正常运行；而货车的发动机与客车相反，它设计在头部，因为货车装载货物大部分都放置在车厢中，即车的后半段，由于发动机本身占有很大的比重，为了保证车子的平稳运行，所以货车驾驶舱的位置要上调，如此一来发动机就只能放在头部。

第二：运载类型不同

内行人表示，其中客车就是拉人的，它的承载量比较轻，而驾驶舱低的话，这样有助于长途运行的车主的行车视线，要知道驾驶舱低视野会开阔些；而货车就是拉载货物的，因为载重量大，高些的驾驶舱设计不仅满足货车运货的需求，而且还能减少驾驶员的疲劳度；何况货车一般都是在高速和开阔地带中行驶，虽然高些的驾驶舱会带来视野盲区，但地带开阔基本上不会有什么危害。

第三：出于安全需要

客车的驾驶舱低些，司机的视野会比较开阔，在驾驶过程中视线陷入盲区的可能性也会比较小，同时据相关人士称，这样也能够让客车司机在驾车时更为谨慎，因为一旦发生事故，客车司机会是第一受害人，面临的危险更大，因此为了安全，他们开车的时候就会更加注意，避免不必要的危害。而货车由于载货物较重，因此将驾驶舱设置得更高些，更有利于行车安全。

可以看出，每一个机车设计都是在相关的实验研究中不断总结经验，一步步完成的，就像客车以及货车驾驶舱的设计，虽然很多机车都经历更新换代，但这两者驾驶舱的位置依然没有更换，就是基于其发动机位置、运载的类型以及安全的需要来设计的，其中最大的顾虑还是出于安全需要，毕竟牵一发而动全身，一个小小的细节的变动都会带来不同的效果。