又来秀肌肉GMCruise公布自动驾

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在城市中进行无保护的左转是最困难的驾驶操作之一，迎着车流判断车辆接近的速度，还要留心摩托车、自行车和行人，即使小心谨慎也可能出现事故。这个问题对于自动驾驶汽车来说也很棘手，特别是在人类司机仍占主导地位的道路上。

Cruise

无人驾驶汽车公司CruiseAutomation表示其自动驾驶汽车现在每天在旧金山的街道上要完成次无保护的左转弯操作，并且公布了一段相关视频。视频中展示了四次转弯操作，Cruise的无人驾驶汽车都能够准确判断迎面而来的车辆的速度，并做出是否转弯的决定，车辆甚至会在转弯前小心地进入交叉路口，等待另一辆车通过后再转弯。

在像旧金山这样难以预测的驾驶环境中，每次左转弯的数据都不尽相同，大量左转弯的操作为工程师团队生成足够的数据，通过分析这些数据可以将学习成果融入到自动驾驶软件的代码之中，以改进系统。

这不是Cruise第一次“秀肌肉”，今年早些时候，该公司还发布了另一段视频，视频中该公司的一辆自动驾驶汽车自如地穿过旧金山的街道，完美应对了各种各样的挑战。该公司正在与Waymo和福特等公司竞争，在美国城市推出大规模自动驾驶出租车服务，为此，该公司在今年3月还宣布将在年底前扩充1,名员工。