自动挡可不是傻瓜相机,开车不能轻轻

傻瓜相机一词的由来，缘于相机技术的一次革新，摒弃复杂的手动操作，拍照只需轻轻一按，这个词语，很快成为了“智能”“高效”的代名词，以此引申到现在最为热门的汽车领域，相对于手动挡型的高操作体验，自动挡汽车的简便操作，也被很多业界的人士冠以“傻瓜相机”的称号，自动挡汽车畅销，很大程度上也因为这个名词而受益，可是等到真正驾驶自动挡汽车的时候，更多的人会坦言，自动挡相较于手动挡方便，但还没有达到“傻瓜相机”的水平，开车不能“轻轻一按”。

对于大多数私家车车主来说，解放自己的右手，成为了驾车体验的一种渴望，自动挡汽车的变速箱仪表盘，相较于手动挡要高级很多，不需要来回的拨动选档杆，变速只需要上下推拉即可，可是深入认识到自动挡档位的特点，会发现自己对于自动挡的了解，是如此的肤浅，那么该了解些什么？

自动挡档位

P挡：停车档，驻车挡，要熄火挂P档，要点：要熄火时挂P档，发动机运转的时候，选档杆推入行驶位置，汽车会相应移动。

R挡：倒车档，倒车时使用，要点：自动挡汽车没有手动挡汽车的半联动设置，在倒车的时候要注意加速踏板的控制。

N挡：空挡，暂时停车，拖车时使用，要点：确保安全的前提下，任何行进挡都可以挂N档，但从P挡及R挡转换，需要向踩下刹车。

D挡：前进挡，汽车可在1-4挡（3挡）之间自动换挡，要点：要根据油门大小和车速高低来确定档位。

L挡：低速模式，汽车在下长距离坡时，限制汽车速度，使得汽车在下坡的时候可以实现发动机制动。

S挡：运动模式，推入此档后可以实现档位自由切换，增加汽车行驶的动力。

自动挡起步与停车

1，起步：插入车钥匙，旋转至0N，几秒钟后轻踩刹车，挂入N挡，点火，挂入D挡，慢慢松刹车平稳起步。

2，停车：踩住刹车，由D挡挂入N挡，先拉手刹再松刹车，熄火，N挡挂入P挡。

注意点：启动的时候，切勿将档位放在D，R挡位，这样汽车无法启动。停车的时候，需要最后将档位挂回P挡，否则拔不出汽车钥匙。

自动挡行驶

一，平路行驶：行驶的时候，根据汽车的车速，相应的变换汽车的档位，建议将档位停留在D挡，变速口诀：收油门提前升挡，踩油门提前降挡。

二，坡道行驶：小坡道：在D挡位下，根据具体的车速，控制油门踏板和制动踏板。大坡道：档位在D挡，S挡，L挡三者之间进行微调，防止变速箱出现“循环跳档”现象。

三，泥泞路面：同样在D挡，S挡，L挡三者之间变换，如果汽车配有驾驶模式选择，可以根据道路情况，尝试切换驾驶模式。

四，超车：超车流程如图所示，超车口诀：注意车距，观察车态，选择路段，掌握时机，打开转向，鸣笛示意，前车避让，提高车速，果断超车，注意分寸，超后换灯，重回路线，调整车速，礼貌行车。

五，倒车：倒车口诀：踩紧脚刹，N挡入R，放下手刹，后视后方，轻抬脚刹，如遇障碍，刹车不退，轻踏油门，注意回（脚）刹，位置正确，踩死脚刹，拉手（刹）放脚（刹），R挡入N，松开脚刹，倒车完成。

自动挡修炼标准

一，推拉档杆要轻柔，有些汽车的变速仪表盘下方有拉杆，先要拉起才能推入（出）P挡，有些则为拇指按钮，记住要提前按下。

二，发动机只能在P挡，N挡点火。

三，短暂提车，脚不要离开刹车，保持汽车静止，轻松刹车缓慢起步。

四，D挡到R挡（P挡），R挡到D挡，先确认汽车已经完全停下。口诀：行进放D挡，后退放R挡，离开是P挡。

自动挡修炼提高篇

一，没事别老想P挡，行驶中熄火，发动机打不着的时候再去考虑P。

二，揣摩变速器的想法，自动挡汽车变速器灵敏度很高，松油门幅度较大，变速器会跳入经济（省油）模式，注意变速器在多少时速会自动切换模式，结合油门踏板升降档位会更省油。

三，高速超车，模拟手动挡降档，具体步骤：

1，先加速，轻踩油门

2，轻松油门，重复几遍

3，重踩油门

四，空挡滑行来省油（模拟手动挡），口诀：行驶中松油门，车开始稍减速。

总结

自动挡汽车，作为一种更加先进的汽车，是汽车进步的一种体现，但自动挡汽车的操作，还没有彻底的实现全自动化，在驾驶的过程中，依然需要驾驶员去认真体会行车技巧，真正的开车高手，会认为行车是一门技术，而不是操作一台“傻瓜相机”。