硬核造车实力从何而来成都深度体验领克03

年WTCR世界房车锦标赛葡萄牙分站刚刚拉下帷幕，万众期待的领克品牌重振旗鼓，一扫德国分站的颓势，强势归来，夺得两亚一季的优异成绩，车队积分榜也升至第二名。自葡萄牙分站结束后，WTCR已经度过了一大半赛程了，回看领克车队的综合实力，我们不由得感叹一句：领克真的强！，前前后后拿下数次冠军，多次登上领奖台的领克，在这个强者如林的比赛当中，向世界展现了中国的汽车工业实力，不得不佩服领克03TCR战车和选手们的实力。

按照WTCR的赛事规则详定，参加WTCR比赛的车型必须与量产车型同底盘同框架打造，除了宽体套件、减振器、发动机强化、序列式变速箱等部件允许技术部门操刀以外，空气套件乃至参赛轮胎均按照赛事要求统一改装，这也就意味着领克03TCR极大程度上保持了与目前量产版领克03共有的特性，那么，领克03真有这么厉害吗？这次为了探寻答案，我们来到了火辣的成都。

成都的天气就和当地的火锅一样火辣辣的，但这依然抵挡不住我们的驾驶欲望，这次来到成都，目的只有一个那就是领克03驾控营。来到活动现场，发现领克03驾控营的架势完全超出了我们的想象，无论是现场的参赛人数，还是规模都逼近于专业的联赛设定，现场大大的LED屏幕，清晰的记录了每位参赛选手的成绩，此刻，还未坐进车内的我们就已经感受到了一丝压力。

在正式体验领克03之前，先为大家简单介绍下领克03驾控营，参赛标准很简单，你只需要凭借你的驾照即可成功报名参赛，冲击年度大奖一台领克03+的使用权，什么？你害怕现场会有专业赛车手搅局？不可能！为了保证公平赛事，领克官方会逐一筛选名单，只要有专业赛车经验的统统不计入成绩，当然来玩的统统欢迎。全国共设立六大赛区，参赛选手共计余名，通过分区形式，成绩优秀者即可进入决赛，争夺大奖。而且，为了再三保证公平性和专业性，比赛圈速都会精确至毫秒级，并且将会在比赛结束之后，上传至官方H5界面，供大家监督查验。

分区赛时共设立四项环节，分别为两个赛道竞逐和两个体验项目，尤其是第一关的综合赛道，简直就是专业赛道的翻版，大直道，S弯，U弯应有尽有，想在这个环节拿分，必须得来点真本事。而第二个03赛道环节，需要你拥有精确的判断能力，熟练掌控领克03的ESP9.3系统，准确避让开每一个锥形桶，假如碰翻一个，就得从头再来！而体验项目则偏于休闲，一个是考验车手的敏捷程度，触碰游戏机上的点，类似于音游的设定；而最后一项则为车机体验环节，进一步体验领克03强大的智能驾控系统，完成自动泊车、道路标识识别即可完成比赛。

在比赛过程当中，我们小组共同体验了领克.5TD和2.0TD车型，二者除了在动力方面略有不同，其他方面差别微乎其微。甚至如果不是看数据，你根本感受不到二者的差距，至于之前网上说1.5TD版本的抖动问题，除非你用水平仪检测，正常驾驶还是触摸根本感受不到。两款车型都给我们呈现出了领克03的优秀车身素质，无论是应对直线加速还是弯道，领克03的表现都对的起它无处不赛道的slogan，而其中最让我印象深刻的，当属领克03的制动表现，相当出色，在03赛道环节给予了我极大的帮助。

一天比赛下来，离开领克03座位时我还有些恋恋不舍，看来领克03TCR战车的实力不是吹嘘而来的。况且，在当今车市复杂的情况下，愿意像领克一样，静下心来去斟酌雕刻产品的厂商太少了，更何况还是在出力不讨好的性能领域。时至今日，玩性能在国内仍属于小众市场，但正因如此，更显得领克03的弥足珍贵。距离下一次的领克03驾控营还有短短几天的时间了，什么？你也想报名前往武汉站现场，争夺冠军，拿下领克03+使用权？速度前往领克汽车官方