新手驾驶手动挡汽车,常见的挡位问题的解决

每个人都是从新手过来的，从新手变成老司机这需要知道磨合期。汽车手动挡的特点就是换挡需要配合使用离合器，一挡一离合。

新手驾驶手动挡汽车多遇到带挡打火、起步熄火、挂错挡、挂挡时低头看挡、行驶中不能根据速度选择合适挡位（根据速度及时加减档）等问题。下面我为新手仔细分析并讲解破解对策：

一、打火前先踩离合器。为了防止打火时在挡位上，导致车辆猛的往前窜，损伤变速箱，打火前一定要先把离合器踩到底，有品牌的车设计时就按照不踩离合器打不着火的原理设计。

二、使用1挡起步，缓抬离合防止起步熄火。小型车辆必须使用一档起步，离合器按照“快—慢—快”的节奏抬起，上坡起步时要配合手刹、油门使用。这需要长期练习才能配合得如行云流水。

三、低头看挡，影响安全。要熟练记住挡位的位置，在大脑中记住挡位的分布图，学会盲挂，同时避免挂错挡。

四、根据速度及时加减档。这个需要长期积累经验，根据复杂的道路环境选择合适的速度，速度和挡位要及时匹配。拿5个挡卫车来说：

1挡：用来起步、爬坡。

2档：起步后轻加点油门（车动起来）即可加二档，一般速度在20km/h以下可使用二档。

3挡：为直接挡，动力和速度都可以，一般速度在20km/h—30km/h之间。

4挡：为加速档，经常被老司机超车提速时使用，一般速度在30km/h以上，根据发动机轰鸣声音或转速表，及时上5挡。

5档：为高速档，车辆保持高速行驶时使用，一般速度在40km/h以上，直至达到车辆设计的最大时速。

五、挂挡不入。挂挡时齿轮发出“咔咔”碰撞声，立即将离合器重新踩到底，重新挂挡。

想成为老司机那样操作的行云流水般熟练，就需要在驾驶过程不断的练习、积累经验，一般在驾驶个几万公里基本就熟能生巧了。