SKC快讯丨俄罗斯电动汽车转向中国标准

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俄媒：俄罗斯电动汽车转向中国标准

俄罗斯工贸部修改了针对电动汽车快速充电设施的技术要求，现在这种充电站必须满足中国标准GB/T，而欧洲的CCS标准和日本CHAdeMO标准被列为可选项。报道指出，中国是全球最大的电动汽车生产国。因此未来数年俄罗斯70%的电动汽车将采用中国充电站。

内容来自：网络

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小米联手宁德时代

小米集团实控的瀚星创业投资有限公司日前战略入股上海快卜科技有限公司，成为其第三大股东，并派出造车团队核心人物李肖爽担任董事，联手宁德时代正式进入光储充检赛道。值得一提的是，这也是小米集团宣布进军新能源汽车赛道以来，首次与电池行业巨头宁德时代联手布局光储充检这一细分赛道。

当前，充电基础设施作为新能源汽车的重要“补给站”，其建设情况或将在很大程度上影响产业发展。其中，“光储充检”耦合了光伏、储能、充电、检测等要素，是一种新型的新能源汽车充电服务设施。

据上海快卜CEO陈盛旺介绍，“公司以储能技术为核心，研发电动汽车超充及电池检测技术，将于年打造面向全球的光储充补能网络，服务储能及汽车后市场两大赛道。”

在上海快卜CEO陈盛旺看来，“新能源行业正经历以充电桩为核心的1.0补能网络，向以光储充为核心的2.0版本进行迭代与跨越。年，将迎来‘光储充检’爆发的元年。”

内容来自：新能源日报

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真无人驾驶！加州首次批准无人驾驶出租车收费服务

加州监管机构周四批准通用汽车的子公司Cruise在旧金山提供无人驾驶出租车收费服务，这是该州批准的首个真正无人驾驶的出租车收费服务。加州公共事业委员会（CaliforniaPublicUtilitiesCommission）一致批准Cruise推出无人驾驶叫车服务。尽管监管机构签发了这一许可，但由于Cruise的自动驾驶出租车无法在路边搭载和放下乘客，需要车辆在车道上与其他车辆并排停放，这引发了安全方面的担忧。

这项叫车服务最初只包括30辆电动汽车，主要用于从晚上10点到早上6点在旧金山不太拥挤的地区运送乘客。这些限制是为了将机器人出租车在出问题时造成的财产损失和人身伤亡的可能性降到最低。它还将允许监管机构在允许该服务扩展之前评估该技术的工作方式。

内容来自：环球市场

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蔚来重梳欧洲业务全新组织架构浮出水面

近日，蔚来已对其欧洲业务发展组织架构进行了梳理。据一份蔚来组织公告文件显示，欧洲业务发展负责人陈晨及欧洲各国家公司总经理开始向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

根据上述蔚来组织公告，原一级部门全球业务发展更名为欧洲业务发展，负责人仍为陈晨，向秦力洪汇报；欧洲业务发展新设欧洲用户运营部、欧洲用户发展部等二级部门，向陈晨汇报；各欧洲国家公司总经理直线向秦力洪汇报，虚线向陈晨汇报。陈晨此前向蔚来首席财务官奉玮汇报。

据外媒发布的销量数据，今年4月份，挪威市场几家中国电动汽车品牌的销量数字为：小鹏辆、比亚迪辆、蔚来82辆，各品牌的市场份额均处于1%-2%之间。根据蔚来此前发布的信息，在挪威之后，蔚来今年将在德国、荷兰、瑞典和丹麦四个国家开展业务。此外，由芯片、智能网关、高清摄像头、5G模块等组成的智能座舱硬件升级计划，将在近期举行的新产品发布会上一并宣布。

内容来自：经济观察网

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