赤丞聊骚GTSport你说尴尬不尴尬
2023/3/14 来源：不详[爱卡汽车汽车文化原创]
平心而论，我并非一个《GT赛车》系列的骨灰级玩家。但提到赛车游戏，当年的《 飞车》第二部的的确确激发了我“键盘车神”的欲望，而且那会儿我还是个不折不扣的小学生。距离上个月《GTSport》的发售日已经过了有一段时间，平常不玩游戏的我也开始花上一些时间去体验一番这部“跳票”一年的神作，得出的结论就是……它的定位真的超尴尬……
PS：往期的《赤搏聊骚》由于受到了人员变动，改名：《赤丞聊骚》。增添新鲜血液后，这回新童鞋柏丞跟赤赤一块儿聊聊《GT赛车》。
山内一典是《GT赛车》系列的创始人，从 部开始他就让人们看到了一款有别于《 飞车》、《OutRun》的赛车游戏。对没错！那会儿的《GT赛车》还可以称之为是一款游戏。而如今，随着网络时代的到来，以及PS主机更为强大的机能，人们可能要重新审视“《GT赛车》系列游戏”中的“游戏定位”了。
创始人山内一典生于年，每一部《GT赛车》都倾注了他对于赛车游戏以及汽车文化的无比热爱。
当我在年夏天听说在年底将要发售《GT赛车》新作时，我像很多人一样毫不犹豫地入手了PS4，等待《GTSport》（准备阶段时还称呼其为《GT7》）的发售。
而接下来的事情大家也都明了：跳票。从去年的11月份到今年的10月份，我的PS4始终就没有在联网的状态下哪怕游戏一分钟，而这也更加深了我对《GTSport》的期待。
就在临近“第二次发售日”之时，网络上流出了大量《GTSport》试玩的视频和画面。全程联网的游戏特性多少让人有些欲哭无泪，不过这既是吐槽点，同样也是卖点……
而“全程联网”这四个字就证明你需要登陆PSN账号并购买会员，通过港服线上游戏。若是不够买会员的话，那么你的单机游戏里只能提供几辆车、几条赛道的几种街机模式。
注：加入会员最简单的途径就是淘宝购入会员账号，在会员登录界面下输入购买的12位兑换码，随后打开游戏即可。
不过话又说回来，如今时代已变，购买会员进行游戏已经成为了游戏文化中的一个重要组成部分。这是在培养支持正版的好习惯，也是在把控高素质玩家以及平衡游戏环境的一种有效措施。虽然这在初期会抬升游戏成本，但久而久之便会让玩家看到利大于弊的行业走势。
那么，本作究竟有没有亮点模式？当然有。就拿一开始我认为最“鸡肋”的“SCAPES”拍照模式来讲，游戏为你提供了上千种来自世界各地的真实场景，每一张都自带可改变的光照信息。
通过调节光影，以及各种光圈、快门等参数进行设定，玩家能够得到一张张自己满意的照片，《GTSport》 是拍照功能最强大的赛车游戏，这点毋庸置疑。
在游戏的画面上，网络上有很多人拿它与同样刚刚上市的《Forza7》进行对比，整体来讲，无论是在车辆建模还是赛道及周边景色上，两款游戏都能够抓住细节，并得到相当不错的还原。
《GTSport》的尴尬之处
讲了这么多，PS4平 占的《GTSport》在物力建模上到底有何过人之处？当“赤丞”查阅游戏资料过后，两个人瞬间对山内一典以及PolyphonyDigital团队无比敬畏！据说为了达到准确的光影效果他们甚至连赛道旁的一片树叶都不肯放过！
《GTSport》目前提供了38条赛道，每条赛道都是通过直升机进行三维激光扫描，随后再用汽车搭载GPS技术弥补数据。最终游戏呈现的赛道数据相比真实景观，误差被控制在了3mm以内！
此外，在车辆建模上，山内的团队更是一丝不苟。他们对每辆收录的汽车进行张的三维点云扫描。在建立完外观内饰造型后还要模拟出材质并在光线照射下进行后续处理。
前作《GT6》中，游戏共收录了余款车型，但本作目前只有可怜的款（各规格赛车居多），这让很多玩家感到意外，甚至想找墙角哭一场……
本作收录车辆极少究竟是何原因？山内一典跟他的团队也做出了合理的解释。实际上，这款车只是作为铺垫。FIA与电子赛车进行合作已成为事实，并在将来，电子竞速会带动传统的汽车赛事迈向更高端的领域。大家都知道，传统汽车赛事如今并不景气，它需要与这种新生代的模拟游戏紧密合作，抓住这根“救命稻草”。
这样一来，《GTSport》全程依赖联网以及每过十几分钟便开放的线上竞速就可以得到很合理的解释了。在这里，你可以与全世界玩家一起参加原厂车以及不同级别赛车的赛事。
目前大量的Gr.3、Gr.4级别赛车正是要给线上开放赛事进行铺垫，准确的说它们更像是给玩家提供的“组别体验车型”。
而后期，《GTSport》开发团队也会通过游戏的线上更新以及后续可下载内容进行车辆和赛道的丰富。最终，据小道消息透露，本作将会铺盖约余款车型。
在车辆的物理引擎上，新作延续了《GT赛车》系列大量的可调节数据。轮胎、减震阻尼、动态稳定、牵引力控制等都可以帮助到不同层次的玩家。
通过改变这些数据，玩家可以将赛车调节到自己认为的 状态，在驾驶培训的课程中完成“冲金挑战”，一步步突破自己的驾驶技术。
对于大部分主机而言，手柄是玩家与游戏的重要沟通桥梁，山内也阐述了本作已经为手柄操作进行了 的优化。
但作为一款专业性更强的赛车游戏，《GTSport》还是将更棒的游戏体验付之于赛车方向盘上，多达9个系列的赛车方向盘可供支持，通过赛车方向盘可感受到更多路面信息。
编辑点评：《GTSport》之所以能做到今天的这副模样，有很大的原因来自山内的坚持（毕竟车手都是有脾气的）。始于最初，“从7岁到77岁都可以玩的赛车游戏”才是对于它最真实的评价。这个系列的游戏不幼稚、不刺激甚至还有着那么一点点的执拗，它或许永远不会像 飞车那样因暴力而出名，也不会像专业的赛车模拟器那种更加注重%的驾驶感受。没错，《GT赛车》的定位就是如此的“尴尬”！
相关内容回顾：
赤搏聊骚如何看待赛车游戏的四十余载
线上竞速是发展趋势
