汽车驾驶经验分享,如何驾驶自动挡汽车

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#手动挡VS自动挡#以前我们都是驾驶手动挡汽车，比如手动挡轿车、手动挡小型货车，手动挡大型货车、手动挡叉车等。现在随着汽车技术的发展，自动挡汽车普遍流行，比如自动挡轿车、自动挡叉车、自动挡抱铲车等。安全驾驶汽车的一个原则就是：要一看二慢三通过，这句话的意思就是要确保自己车辆的前后左右路面形成一个清爽的局面时才能行驶汽车。另外还要保持平静的心态。最重要的一条就是要按照操作规定驾驶汽车，严格遵守交通法规。下面小编与大家分享自动挡轿车驾驶经验，　　纯属个人观点，仅供参考，实际驾驶汽车时以汽车操作手册为准。图一、自动挡位图示

第一、自动挡位布局。不同品牌汽车的挡位布局有不同样式，比如上图就有P挡（驻车挡）、R挡（倒车档）、N挡（空挡）、D挡（前进挡），D的左侧是手动M挡，+号表示加档，-表示减档，一般手动有5-6个挡。其原则是加档和减档要和速度相匹配。有的品牌汽车有S挡和L挡等等，就不一一介绍。在自动挡杆的前方有一个按钮，这是挡位解锁按钮，操作挡杆时要按下解锁按钮，以便挂挡。

第二、启动车辆。老式手动挡汽车一般是用钥匙启动车辆，现在的自动挡轿车一般是一键启动。手动挡用钥匙启动一般是手刹车拉上，踩离合器，扭三下钥匙启动，即钥匙右扭一下启动时钟和收音机，钥匙右扭二下启动仪表盘灯光，等到自检完成后，第三次右扭启动发动机。自动挡也是大同小异，拉上电子手刹车（自动挡轿车一般都是电子手刹车），轻按一下启动键启动音响，二次轻按启动键启动仪表盘灯光，然后等仪表盘自检完成后，第三次踩刹车轻按启动键即启动发动机。

第三、换挡。长时间停车：无论是在平坦的道路还是在坡道停车，踩刹车直到车辆停稳后，先挂进空挡即N挡，再拉电子手刹车，驻车操作完毕后，再将挡位置于驻车挡即P挡。原则是先驻车再锁自动变速器，防止自动变速器因受力而毁损。

短时间驻车：比如等红灯或者道路拥堵时：先将档杆挂入空挡即N挡，脚踩住刹车等待红灯，也可以拉起电子手刹车来辅助驻车。

注意事项：短时间停车一般不要挂入D挡即前进挡、R挡即倒车档或者挂入手动模式比如M挡，更不能挂入P挡来等红灯或者在拥堵路面停车，这和手动挡车轿车等红灯大同小异，开手动挡等红灯也是脚踩住刹车并挂入空挡。

第四、前进车辆。一般踩刹车在P挡或者N挡启动发动机，然后预热发动机，当发动机运转平稳后，接下来踩刹车、松电子手刹车、挡杆置于D挡即前进挡、松脚刹车、轻踩油门，保证车辆缓慢、平稳前进。

注意事项：起步前进时一般先挂挡再踩油门，不允许边踩油门边挂D挡，或者先踩油门然后再挂D挡。

第五、倒车。当轿车停稳后，踩住脚刹车、松电子手刹车、挂入R档，先松脚刹车、再轻踩油门，缓慢倒车，看倒车影像，同时要看后视镜，确保倒车安全。

第六、自动挡轿车中的手动模式。手动模式：D档向左轻拨挡杆，即可进入手动模式即M档，比如当车辆速度40公里/小时，把档杆向左轻拨，进入M档，+是增档，-是降挡，向+号方向即前方轻拨一下就增加一档，向-号方向即后方轻拨一下就降低一档。当不使用手动模式时，就向右拨入D档即自动模式。如果发动机转数比较低，一般变速器会自动调至低速档。

轿车下陡坡时或者下长坡时的操作：手动挡轿车下长坡时要挂入低速挡用发动机来制动，比如3档或者2档，防止刹车失效。自动挡轿车也是大同小异，下坡时先降低车速，然后挂入M档即手动模式的3档或者2档，用发动机制动，同时配合使用脚刹车，确保安全。雨雪天气行驶时请朋友们自己总结经验来分享给大家。

自动挡能适应城市各种路况，一般不需要转换手动挡，只是当道路拥堵或者等红灯时用到空挡即N挡而已。如果要是驶离地下停车场或者农村比较陡的坡道可能要用到手动M挡。所以最好在城市道路用自动挡跑几天，以便掌握自动挡的驾驶技术，然后再找到比较陡的坡道来练习手动M挡的驾驶技术，使自己熟练操作自动挡和手动挡的转换。