老司机开车有4个特征,你能占一半以上,就

对于开车的人来说，都想成为一个合格的老司机，但是老司机这个称号，并不是每个人都有资格当的。因为老司机，不是以年龄，驾龄来判定，而是以开车的娴熟程度，以及对于安全驾驶的把控，来判定是不是老司机。今天就来说一说老司机开车的4个特征，如果你能有一半以上，那么离成为老司机就不远了。

第一，开车时从不挑战概率。无论是谁，都不能保证开车一定不会出事故，毕竟很多意外来临，是没有任何征兆的，但是老司机却能最大化降低发生事故的概率，从不去挑战有安全隐患的操作。例如弯道超车，高速强行别车。这些操作只是自以为是老司机的人做的，从概率的角度来说，常在河边走哪有不湿鞋，经常这样做，迟早会出事。

第二、熟练掌握防御性驾驶，也叫作预判性驾驶，对于防御性驾驶，分为初级，中级，高级三个段位，而老司机往往能掌握到高级的段位。初级就是预判自己的开车行为会对其他车辆造成什么影响，例如自己突然急刹车，可能让后车追尾上来，自己转弯不打灯，可能让别的车没有反应时间而撞上来。

中级就是预判周围环境会对自己造成怎样的影响，例如路边停了一排车，挡住了自己的视线，就可能随时有人或电瓶车突然窜出来，那么自己就必须提高警惕，减速慢行，随时准备停车。

高级就是通过其他人或物体的行为轨迹，预判对自己可能造成的影响。例如正常行驶中，前方车辆突然急刹后变道，这个时候就要预判是不是前方有紧急情况，自己也要跟着踩刹车，然后观察其他车道后方情况，保证安全的情况下跟着变道。又比如前方有一辆车连续变了两个道，如果再变第三个道，就到了自己的这条车道，无论他变不变过来，都要预判他会，这个时候就要降低速度，注意观察，以免他连续变道，自己躲闪不及而撞上去。

第三、给自己留后路，也要给别人留后路。无论什么时候，都要保证自己至少有一个方向的逃生空间，因此，开车的时候就不要与其他车辆扎堆行驶，在高速上超车时，如果要连续超几辆车，这本身就是一个危险行为，要尽量避免，如果迫不得已，比如这几辆车一直这样排着走，而且一直没有拉开一个车位的距离，这个时候也不能一直被他们压在后边，不得不超车，那么也要避免在别人正在超车的时候，你去跟着超车，因为如果超车道前方有状况，你前面的空间被堵死，右边又是并排的车辆，此时后方要是又有其他跟着超的车，那么自己就被困死，躲都没地方躲，非常危险。

同样的道理，如果你在行车道上跟着一排车，此时有车辆来超你们这个车队，你要适当减速，与前方车辆拉出一个车位的空间，保证超你们的车在遇到紧急情况时，有躲避的空间，要不然当发生突发状况，他没地方躲，就可能直接与你撞上来，你也会被牵连。

第四、让乘坐你车辆的乘客感到舒适，也就是开车要平稳，没有急加速急刹车急变道急转弯，如果你能让一个原本晕车的人，坐你的车不晕车，那么你开车就相当的稳了。

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