这些经验技巧,在驾校基本没有人教过,学会

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在日常生活中的话，新手上路总是会遇到各种各样的问题，最主要原因是因为缺乏行车经验，也就是说我们缺乏一种“胆大心细”的驾驶体验。那么我们该如何提升自己的胆量以及自己的经验呢？那么今天我们就来聊一聊，这一些技巧在驾校里基本没有教过，学会这几招的话就能够速成“老司机”！

一、并线不提速，事故隐患多

我们在日常生活中经常看到不少司机在并线的时候会踩一脚刹车，然后再进行并线，可以说这样的方式的话，看似是一件非常小心谨慎的做法，但实际上来讲是交通隐患非常多的。基本上来讲这种做法的话，非常容易招致堵车或者是事故，所以说无论在任何的情况下，并线都要及时提速变道。

二、刹车视前方，后车易追尾

很多朋友在刹车的时候，只注意前方，所以说根本没有注意后方的情况。在这种情况下，如果我们一旦采取急刹车，后车没有反应过来的话，那么就非常容易造成追尾。虽然这件事情是后方车辆全责，但是定损理赔修车都是一件非常闹心的事情。所以说为了避免别人将你的汽车追尾，在刹车的时候多看一眼后视镜，确定后方差距是非常重要的。

三、过弯不减速，易失控翻车

可能很多的朋友在开车的时候都是有着这样的一个毛病，那就是在过弯的时候不减速，一般来讲的话，高档轿车的车主一般是不在乎的。但实际上，无论是前期加入后汽车在过弯的时候都是需要进行减速的，因为一旦弯道过弯，速度过快，突然之间出现紧急情况的时候，紧急刹车会非常容易造成侧滑失控侧翻的现象。即便是一些配有电子稳定系统的车辆的话，也是会出现这样的危险的。

四、双向混行道，尽量选左道

很多新手开车的时候总是会害怕和其他的车辆出现刮蹭，所以所以就害怕与对面来车相撞，习惯性在车道内的右侧行驶。但是在右侧行驶的话，基本上来讲以行人和自行车或者是电动车摩托车居多，所以说在这种情况下，如果我们把行人或者说是非机动车撞了的话，所造成的损失的话，恐怕要比和汽车相撞的时候造成的损失要大得多。所以说在选择车道的时候，尽量我们在双向混行道的时候，选择左侧车道。

五、超车不减档，油门再大也没用

现在很多的心事，不开车的时候总是有这一挡到底的毛病的，而且在快速超车的时候都会选择大油门，一般游进行加速超车。但实际上来讲这样的做法效率非常的差，加油的时间也是很长。正确的做法的话，就是进行降挡减挡之后再加大油门进行超车，这样的话能够为我们提供更大的动力。

在看了这一些的经验技巧的话，那么各位朋友是不是对于驾驶汽车有着别的看法了呢？欢迎在评论区留下你的观点，我们来看看你对于汽车驾驶还有着什么样的看法。