为啥货车的驾驶舱很高,而大巴的都很低内行

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为啥货车的驾驶舱很高，而大巴的都很低？内行人：外行怕是猜不着

现在汽车的种类很多，大家购车时可以有更多的选择，而且随着时间的发展，汽车上的很多东西也在不断发生改变，不管是在外观上，汽车的性能以及配置都有所改变；而且驾驶座的样式也有所变化，变得更加的舒服，其实不管怎么变化，它们的驾驶舱总是有一点一样的，那就是客车的驾驶舱很低，货车的驾驶舱很高。

这两种汽车的体型几乎都是一样的，都要远超小轿车，只是功能有所差异，一个是用来拉货，另一个则是拉人，可以说它们除了驾驶室不一样，其他几乎都是一样的；那为啥货车的驾驶舱很高，而大巴的都很低呢？内行人：外行怕是猜不着。

第一个原因就是它们行驶的环境不同

货车大部分时间都是在高速上行驶的，高速上行驶的环境和平时是不一样的，路况比较好，基本没有堵车的情况，而且车速比较快，所以货车的驾驶舱才会设计的这么高，这种情况下，司机可以看到更远的地方，获取更多视野的同时也可以有更多的时间进行反应。而大巴车平时都是在城市里行驶，如果驾驶舱设计太高的话，司机的视野盲区就比较多，在道路比较拥挤的情况下容易出现意外。

第二个原因就是发动机的位置不同

大巴车的发动机主要是在汽车尾部，这样汽车的动力可以更好地传输到车轮上，就算是满载也不会出现动力不足的情况；而且大巴车主要的主要就是用来来人，所以需要更多的空间，发动机设计在尾部可以节省很大的空间。而货车的发动机一般都是在头部，要知道货车都是集中在后半部分的，所以重量都集中在后半部分；为了保证汽车的重心和平衡，厂家在设计的时候就将发动机放在了头部，而发动机也需要一定的空间，所以货车的驾驶舱才会那么高。

内行人还表示大巴车的驾驶舱设计得这么低，也是为了提高驾驶员的注意力，他驾驶的汽车关乎到车内人员的安全，出现问题大家的安全都会受到威胁，将驾驶舱的位置设计得比较低，发生事故以后也是驾驶员首当其中，自然开车的时候不敢大意，想必这些原因外行人是猜不着的哦。