鲁西亚车队令人敬佩的一面,驾驶室小却五脏

鲁西亚车队：令人敬佩的一面，驾驶室小却五脏俱全，真好看。鲁西亚车队F1赛车的发动机可谓是赛车中最强的存在甚至可以达到每小时km，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，目前世界纪录的最快F1赛车跑到了KM/H。

鲁西亚车队光头轮胎在赛车道上有着更强的抓地力帮助车身更好的稳定，F1赛车有尾灯，但是只在能见度较低的时候才会选择开启，F1赛车的车身广告也显得美观帅气，优秀的车身搭配流线的设计可以最大程度减少阻力，赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量。

鲁西亚车队F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，看似脆弱的碳纤维材质却是有着比铝材的硬度更加坚硬的存在，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄。

鲁西亚车队观众们最满意的就是F1赛车这种流线型的外观了，赛车发动时火花塞点燃燃料为超级发动机带来巨大的能量，F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1专用轮胎制造至少使用种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等。

鲁西亚车队张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感，帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全。

鲁西亚车队观众们最满意的就是F1赛车这种流线型的外观了，强劲的F1超级发动机带来能量的同时也会发出让观众尖叫的轰鸣声，F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的。