蔚来联合创始人秦力洪未来汽车胜负看智能智

彭洋挂号 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1704704266345646313&wfr=spider&for=pc

来源：证券日报之声

本报记者龚梦泽

年至今，不断升温的新能源汽车市场持续吸引着各色玩家入场。“错过了智能汽车，等于错过了智能手机”，带着这样的预判与焦虑，做电商的、做手机的、做搜索的，甚至做无人机的企业都争先恐后地官宣进入汽车领域。以智能电动为载体的第三次造车浪潮汹涌而来，把上海车展变成了汽车圈内圈外共襄的年度“秀场”。

面对科技公司、房地产企业、家电企业的强势布局，主流车企们更不忘夯实自己的阵地，已发布的新车几乎都与电动智能有关——宝马、奔驰、奥迪将自己最新的豪华智能电动车产品拿到上海首秀；岚图、智己、极氪等自主高端智能电动品牌，纷纷发表自己的电动主张；大众、丰田、本田等跨国车企更是浓墨重彩地在展会上展示其布局电动智能的决心。

“这是我们预期中的变化。如果没有发生像今天这样的变化，几年前我们就不该干这一行了。我们正是看到了这个行业的趋势，才选择创业做今天的事情。”近日，蔚来联合创始人秦力洪在接受《证券日报》记者专访时表示，“早几年蔚来搞新能源智能电动车经受的不解会多一点，但是如今对于我们选择的道路，应该没有什么人有怀疑了。”在秦力洪看来，上海车展正以风向标的姿态，告诉全球未来汽车产业将向何处转型。

“这些下半场入场的大个子，把车拿出来还要几年。这几年就是别的企业的窗口期。如果还不转型的话，我觉得就快要被时代抛弃了。”秦力洪如是表示。

汽车胜负看智能

智能核心看自动驾驶

特斯拉的迅速崛起一度霸占去年诸多新闻的头条，并导致投机者寻找下一“特斯拉”。作为全球最大电动车生产国——中国自然是重点