果断入手2022款ID6CROZZ,升

我之前的车是燃油车，随着油价越来越贵，就一直想换一台新能源车型，这样平时上班下班代步的时候也省钱了。我个人对品牌比较看重，毕竟大品牌会更有保障，一汽-大众这个牌子不错，德系品牌，名声响亮，产品力也够强，说出去更有面子。

车型极具辨识度因为我自己想要买一辆纯电车，所以还是决定选择大众的产品，毕竟目前德国纯电动车做的还是比较强的，再加上我其实有些外貌协会，所以我就迷上了一汽-大众的ID.6CROZZ。

一汽-大众ID.6CROZZ的前脸采用了ID家族的空气动力学设计，车型极具辨识度，封闭式的前脸造型十分大气，总结起来就俩字——霸气！再搭配贯穿式的大灯和独特的内部结构大灯，又显得十分具有科技感，这种粗中有细、细节拉满的效果真是太棒了。

不得不说，一汽-大众ID.6CROZZ的颜值的确够可以，而且侧面采用了非常流畅的设计，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，更显车身修长。

来看看车内一汽-大众ID.6CROZZ在触控交互上，30多个触控区域，通过触控力度和时长不同，可实现40余种车辆功能设定，很好地增强了驾驶员和车辆之间的互动性。

中控这一块，ID.6CROZZ简单又不简约，方向盘造型也不错，功能性也很强，握感也很舒适。在品质方面，一汽-大众年型产品采用的是超细纤维座椅，造型真的是充分符合我的审美，做工和用料也都非常的精准，基本上身体经常接触到的一些地方触感都非常舒服，关键是这种座椅还很耐磨，又很环保。为打造智能化数字座舱，款ID.CROZZ的AR-HUD新增多种显示，如复杂路况导航显示、换道辅助提醒、电量提醒等，为用户提供更丰富的增强现实效果。强大的AR-HUD呈现了人车共驾逻辑，更能满足用户驾驶需求。

空间很优秀因为这辆车子基本上就我和媳妇两个人在用，所以前排的座椅都调的比较靠后，但是后排的空间还是很优秀，家用绰绰有余了。一汽-大众ID.6CROZZ的长*宽*高分别是mm*mm*mm，ID.6CROZZ被称为“移动的ROOM”名不虚传。

而6座/7座的座椅布局，加上后排仍能放平的座椅设计，也让ID.6CROZZ的大空间具备了更多的可能性，毫米的出色轴距，使得内部空间宽敞，豪华大气，大大满足了用户“带着家和家人一起出行”的需求。

升级后的车联网更实用

款ID.6CROZZ升级了MOSC4.0智慧车联系统，用户可通过头顶新增的紧急按键实现故障救援一键式呼叫，降低呼叫难度，节省救援时间。通过手机APP实现在线寻车，监控车辆位置，支持导航找车，帮助用户快速找到车辆。通过手机APP可远程查看车辆状态，用户可在App查看车门、车窗、后备箱等状态，不仅提高了车辆安全，使其实用性也更高了。

另外，一汽-大众此次推出的年型产品，还增加了EmergencyAssist3.0紧急辅助系统，系统若检测到驾驶员长时间未接管方向盘，将通过声光警告、安全带拉紧、制动耸车等方式提醒用户接管驾驶，使我们行车更加安全！

总而言之，一汽-大众ID.6CROZZ表现出色，相信这款车型能在用车的过程中给用户带来更多惊喜，后期将为大家继续分享，欢迎大家有其他看法，可以在评论区给我留言，感谢大家的观看。