汽车自动驾驶标准抢滩登陆中,但Uber已

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自动驾驶领域发生了两件大事儿，其一是我国工信部正式发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示，基本上对咱们这儿的自动驾驶标准进行了逐级确定，而另一件大事儿则是AnthonyLevandowski（安东尼·莱万多斯基）被判定盗窃谷歌的自动驾驶商业机密。

这一判决意味着，谷歌和Uber就自动驾驶专利等一篮子问题打的多年官司，在上周终于尘埃落定，法院判决AnthonyLevandowski败诉，并且需要赔偿Waymo1.79亿美元的损失。

这个天价赔款直接导致AnthonyLevandowski申请破产保护，表明了在掌控自动驾驶标准制定话语权的竞争中，Uber率先出局，毕竟自家自动驾驶业务的前负责人AnthonyLevandowski都身败名裂了，还让下面的人怎么齐心协力？

只是话又说回来，曾经的谷歌对Uber，真是掏心窝子地好。

早在年，谷歌风投就将目光瞄向了Uber，并给予这个互联网创业公司一笔高达2.58亿美元的投资，这个价钱超越了谷歌风投年以前所有的投资规模，而一年之后，谷歌风投再度跟进了Uber的新一轮融资，在吃瓜群众的眼里，这简直是要“包养”的节奏。

试想，Uber这个在年刚刚成立的打车APP，虽然拥有硅谷基因，这一属性的确是美国风投比较