驾驶技巧汇总自动挡车辆驾驶模式五花八门,
2023/10/8 来源：不详北京最权威治疗白癜风医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/自动挡车辆在最近十年才刚刚兴起，但由于自动挡车辆驾驶便利，对车主驾驶技巧要求不高，所以，自动挡车辆正在以指数暴涨的姿势，快速取代手动挡车辆位置，到目前为止，中国80%以上消费者，买车首选自动挡，也正是基于这个原因，现在大部分车企，15万以上很多车型都已经放弃配置手动挡变速器，只有在一些廉价车上，我们才可以看到手动挡的影子。虽然自动挡车辆如此流行，但是大部分车主在驾驶自动挡车辆时，仍然只知道D挡驾驶，一D到底，这也导致大部分自动挡车主形成了这么一句口头禅，“一D在手，天下我走”。“工程师聊汽车”告诉大家，自动挡车辆配置丰富，只知道D挡驾驶，自动挡车辆其余90%的功能直接被你废弃了，而这些配置都是车主花大价钱购买的。“工程师聊汽车”给大家一一介绍：驾驶模式自动挡车辆除了D挡以外，还配置很多其他配置，像Sport模式、ECO模式、Snow模式、山地模式、手动模式。Sport模式，是指车辆的运动模式，车主在需要剧烈驾驶车辆的时候，对车辆动力要求较高的时候，比如超车加速，爬坡行驶等，最好选用该驾驶模式。ECO模式，又称经济模式，是指车辆在该驾驶模式条件下，可以较低的油耗驾驶，该模式下，车辆驾驶比较平滑，换挡比较平顺，整体乘坐感也较舒服，一般的乘客，都比较喜欢这种ECO驾驶模式，但是在ECO条件下，车辆加速没劲儿，总会感觉慢半拍，基于此，车主并不是很喜欢。Snow模式，称为雪地驾驶模式。当车辆在雪地条件下行驶时，可以选择Snow模式，在该模式条件下，车辆起步或行驶时，不容易发生打滑现象。主要是基于，车辆起步时，变速器处于3挡或4挡，变速器档位很高，发动机传输至车轮上的扭矩就非常低，车轮不容易发生打滑现象。Mountain，山地模式。车主在上山下地时，可以选择该驾驶模式。在该模式条件下，车主上坡有劲儿，下坡较容易，不会经常性出现踩刹车制动，导致刹车片过热这种现象。手动模式。手动挡模式，比较任性，可以供车主像驾驶手动挡车辆一样，自己切换档位，提升车辆驾驶乐趣。可用工况非常多，像超车加速，爬坡行驶，车辆下长坡行驶，车辆脱困驾驶等等。不同的驾驶模式，可以给车主带来不一样的驾驶感觉，使用不一样的驾驶模式，才能玩儿出新花样，实现物有所值。ESP功能相信大多数车主都应该知道这个功能，但是很少有车主使用该功能。ESP又称车身稳定控制系统，ESP由由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成，可以随时监控汽车的行驶状态，并自动地向一个或多个车轮施加制动力，进而有助于抑制车辆侧滑现象。匹配ESP功能的车辆，在发生打滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制，可以使车辆按照车主预想的轨迹行驶。当车辆在下雪天行驶时，需要打开ESP按钮，可以有效辅助车主正常驾驶。但是，如果车主经常性剧烈驾驶，尤其是地板油起步行驶，为了保证车辆的动力性能，车主可以选择关闭ESP。毕竟车辆在起步时，ESP会检测到轮胎发生打滑现象，进而会限制发动机扭矩输出。通过以上分析，可以发现，汽车驾驶不止D挡这一方法，车主应该使用不同驾驶模式，满足不同工况要求，充分开发车辆潜力。如果感兴趣，欢迎
