想要开车更舒服,汽车座椅很重要,怎么调座

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从理论上讲，汽车驾驶员座椅的正确姿势调整不必过于教条，但新手驾驶员往往会将座椅调整到非常危险的位置，而习惯的形成会随着时间的推移产生更大的安全驾驶隐患，也更容易驾驶疲劳，因此有必要谈谈座椅的调整。

首先，它很舒适。当人们以坐姿坐着时，他们的压力主要来自腰部，因此如果他们长时间开车，如果坐错位置，他们的腰部会非常疲劳。根据汽车工业座椅协会发布的数据，将座椅调整到°时最符合人体工程学，身体稍微向后靠，座椅靠背承受一定重量以缓解腰部疲劳。

汽车座椅主要根据驾驶员的身高进行调整，主要目的是为了行车安全。调整座椅时，需要注意以下几点：首先，调整座椅的前后位置，以右脚能牢牢踩住刹车为宜。当右腿踩到底时，右腿最好稍微弯曲，然后右腿的反应和力量最好。不要太远。你不能用右腿踩刹车。也不能太近而影响反应速度。

调整座椅靠背的角度。背靠座椅靠背，双臂伸直，双手应能握住方向盘的上部。如果双手够不到，则向前调整座椅靠背。离得太近是不合适的，主要是因为在紧急情况下你不能快速转动方向盘和调整方向。

此外，调整座椅的高度和角度。在保证驾驶视线的前提下，取决于每个人自己的舒适度水平进行调整。头枕调整：头枕应与头部齐平，或头枕中间的软部分应与耳朵的上边缘平行。

头枕的调整也很重要。如果头枕的高度过高，则头的后部只能接触头枕的下边缘，头枕的缓冲效果几乎无效。如果头枕的高度过低，后果将更加严重。当车辆受到冲击时，由于惯性，头部会立即反向冲击头枕。

由于头枕高度过低，颈部会在鞭打状态下撞击头枕，造成致命的颈椎骨折伤害。头枕和头部之间的接触位置应高于眼睛的高度。头枕和头部之间的距离应尽可能近，最远的距离不应超过7cm。

近似高度应与头部齐平，或头枕中间的软部分应为到耳朵的上边缘。由于头枕最柔软和保护最充分的部分位于头枕的中间，因此当车辆受到严重冲击时，头枕可以有效保护头部和颈椎。

方向盘纵向空间的调整应首先调整座椅的前后位置，但应根据腿部空间进行调整。人的身高和腿长会不一样，所以没有定量的数字标准进行调整；标准是，在油门踏板和制动踏板踩到底后，膝盖仍然可以轻微弯曲。调整标准不应是支腿应完全笔直，弯曲角度不应过大。

由于这两种状态不能使腿部伸展，踩踏板的力量主要取决于小腿和脚踝，这将导致更快的疲劳；空间限制了肢体的运动范围，踏板切换的反应速度相对较慢。因此，腿部空间的调整应适度弯曲，使脚跟和踏板成为借用点是最理想的状态。

除了安全之外，当涉及到安全时，事故也会被考虑在内。交通事故导致死亡的一个非常重要的因素是不当的坐姿。你可能还会发现，有很多新手，包括许多女性司机，他们的座椅被调整得非常向前，他们迫不及待地躺在方向盘上，这是非常危险的。

尤其是在发生事故后，安全气囊在第一时间就会弹出。由于座椅太靠前，缓冲距离不够，安全气囊会直接撞击面部，严重时会导致死亡。因此，座椅的前后距离应为：当靠背靠近座椅靠背时，手臂伸直，双手可以握住方向盘的12点钟方向。这样，人体和方向盘之间的直接距离就足够安全了。

至于座位的高度，这取决于你的身高。大家都知道！如果你很高，把它放低，如果你很低，把它举起。