动力声浪驾控就够了新名爵6瞄准年轻人

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金卡纳是一项场地运动。起初是为学习驾驶摩托车的学员而设立的练习教程，是将桩桶布置在场地形成一条“临时赛道”，学员需驾驶通过。后来人们发现这种低成本——只需一个较为宽阔的场地和一些桩桶；高收益——各种道路自由设置使学员能够快速掌握驾驶技巧；高安全性——宽阔场地内少潜在危险因素的训练科目也很适合各类需在赛道的运动项目。汽车金卡纳，当然不能少。

6月1日，名爵6冠军挑战赛（成都站）的挑战内容即是驾驶全新改款的款名爵6完成金卡纳赛道。名爵品牌和赛道的联系相信很多读者都有印象，这个12次夺得过BTCC英国房车赛分站冠军，44次登上领奖台的品牌不是吃素的，信心自然倍增。

全新升级的款名爵6在驾驶层面所做的的改变有：新装配的XDS弯道动态控制系统和Trophy版专有的竞速套件。Trophy版的黑化前铲、侧裙、后包围在我们这一次驾驶的小场地内没有发挥的余地，所以我们就挑选这个XDS弯道动态控制系统来讲。

这套系统在车辆转向时工作，车辆转向时对内侧驱动轮制动，然后发动机会给一个微量扭矩来形成横摆力矩以辅助车辆过弯，其实就是起到限滑的作用。有这个系统的好处是能一定程度抑制转向过度，提升抓地力提高车辆的过弯极限。比赛完成后，大部分媒体老师们的驾驶感受体验和理论分析层面结果基本一致，“开着很有信心，抓地力明显好于预期”。

“蝴蝶状”这样弯多道窄的赛道情况，名爵6的表现可谓上好，在连续转向、八字绕桩时车辆动态姿态都可圈可点，少有媒体将其推出转向不足的姿态。大家“狂跑”金卡纳，全场没有一台名爵6碰倒桩桶。据此，我们还可以看出：名爵6的基础素质不错，XDS的作用值得肯定。

XDS这样的“驾控利器”，多出现在像高尔夫GTI奥迪RS6这样动力出众的性能车，款更新的名爵6将这个系统做到了标配，可以说是同级唯一了。那么款名爵6就只是新增一个黑化版和标配一套XDS就完事了吗？没有！

以运动之名，怎能少了声浪？款名爵6还标配了新的排气系统，这套faurecia提供的声浪可开闭排气系统让名爵6运动气息炸裂。激情速度与嘭嘭放炮，让荷尔蒙激增的动力和声音很难能不引起年轻人的注意。问题又来了，拥有年轻人中意的动力、声浪、驾控就能让人买单吗？

不一定，否则摩托车就普遍是他们的最爱了。他们还需实用，要能装人，要舒适宽敞，还要有实用和炫技的配置。像款名爵6上LED日间行车灯、LED流水转向灯、无钥匙进入/启动系统、PM2.5空气净化系统、豪华皮质运动座椅、真皮方向盘、方向盘4向调节、后排空调出风口、副驾驶席4向调节、超高强度笼式一体化车身、欧洲标准行人保护设计….通通标配，这些就很符合用户实际用车需求。

款名爵6可谓是充分考虑到了自己的目标客户需要什么，喜欢什么，有备而来的名爵6果然机智。一台价格不贵，拥有驾控乐趣的实用小车对现在的年轻人来说，诱惑太大了。