震惊无人驾驶汽车,没有方向盘,车内可以种

无人驾驶汽车的话题在中国已经漂了很多年了。从这一概念的提出就颇受争议。首先大家质疑的是技术问题，其次是道路拥堵问题，第三会不会引发新一轮的道德伦理争议。

1、技术问题

很多人担心无人驾驶汽车是在拿生命开玩笑，一旦在路上程序紊乱，或者导航错误，误判断，就会引起不小的后果。而且，无人驾驶汽车会不会成为马路杀手？这让很多人怀疑。

某网络论坛，在线对网友做了一份问卷调查。当问及如果无人驾驶汽车上路，是否会乘坐？竟然89%的答案指向：“害怕，不会乘坐”，剩余的11%的网友中，虽然表示会乘坐，但前提是无人驾驶的汽车试运行一段时间后才会坐。大家担心的还是技术问题。

那么，无人驾驶汽车的技术发展到了什么程度呢？

其实，纵观全世界，这项技术已经相当成熟了。

年日内瓦车展，大众当时发表了一款名为Sedric的无人驾驶概念车，展现了大众在自动驾驶辅助系统领域的发展成果。

百度与金龙客车合作计划年量产无人驾驶巴士

再也不需要方向盘?大众将在年让无人驾驶汽车上路

上面三个新闻标题，我们看到了这项技术的前景，技术已经不是制约无人驾驶汽车的关键。

无人驾驶汽车，没有方向盘，车内可以种花养草！

2、中国的道路交通问题

无人驾驶汽车一旦上路，就会跟中国的广大“司机”较量。如果无素质的司机随意加塞、变道、无规矩超车怎么办？另外，从各个国家设计的无人驾驶车来看，车轮比较小，隐蔽，车盘比较低，重心下移。那么，问题来了，无人驾驶汽车对路面的要求是否高？中国的公路面貌是否适合无人驾驶汽车的运行，是个疑问。

就拿大家的私家车来说，在中国高速公路上的最高时速限制在迈，为什么呢？是因为，中国高速公路的路面不平整，一旦超过迈，车辆就会颠簸，容易引发事故。所以，我们有必要担心，城市街道路面，是否适合无人驾驶汽车的行驶？这些基础保障能否匹配？会不会像早几年前，城市建设BRT快速公交专用车道那样，为无人驾驶的汽车专门开辟道路？

3、道德素质大考验

有了技术保障、有了行驶路面的基础建设，无人驾驶汽车就能顺利上路吗？

答案是否定的！

结合中国的国情和道路交通安全法，无人驾驶汽车的上路需要有法律法规做支撑。而法律法规的添加、修缮不是一蹴而就的。需要充分论证。那么，在这个法律的空档期，必将出现很多乱象。就像网约车一样，带来很多争议。需要市场、国家的再调控。

所以，无人驾驶汽车在中国还有多久才能跑起来？欢迎大家留言讨论！