为什么车评人评价的车,与我们日常的驾驶感

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我的一位同事，买车之前在网上看了大量的车评视频，然后买了一辆所有车评人都说好的车。结果买到手之后，大呼上当：动力没有视频中说得那么好，并且顿挫也比较严重；油耗没有视频中说得那么省油，要比评测结果高出两个多油；底盘硬邦邦的，乘坐很不舒适；座椅坐着也不舒服，角度很奇怪；后排空间看着挺大，其实是座椅短造成的视觉误差......等等。

其实不仅仅是他，我还听到过很多类似的抱怨，说自己购买的车，使用感受与网上车评人说得完全不一样。有人说这是因为车评人都被充值了，只能说汽车的优点，不能说缺点；有人说车评人的水平太差，评不到点子上；还有人说车评人是车托，或者是车黑，等等。

但事实并不是这样。我不否认车评人的水平有差异，也不否认某些车评人预设立场评车，但是绝大多数的车评人都是公平公正的。其实导致这种感受差异最重要的原因，是因为车评人评测的项目与我们日常驾驶的需求是有差别的。

我们看车评人评车，一般都是从外观、内饰、空间、科技、加速、制动、油耗、底盘、驾驶感受等多个维度来评测的，如果是越野车，还会测试汽车的四驱性能和越野性能。有些水平较高的车评人还会把车开上赛道，测试汽车的赛道成绩，检验汽车的极限操控性能。但是这里面所测试的绝大多数项目，在我们日常驾驶中是用不到的，或者测试的道路条件与驾驶环境不同，得出的结论也不同。

在外观、内饰方面，每个人的审美都是不同的，好不好看就看个人的眼光。但是车评人在评测时会引导消费者，这种设计语言，那种设计元素等，让你