车市要闻自动驾驶迎来新节点

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据上海有色网，截止12月8日，电池级碳酸锂11.2-12.5万元/吨，均价11.85万元/吨，环比上一工作日下滑0.2万元/吨；工业级碳酸锂10.15-10.9万元/吨，均价10.53万元/吨，环比上一工作日下滑0.17万元/吨。

12月8日市场中锂盐企业的出货情绪抬升，个别锂盐企业和正极材料以11.2万元/吨价格成交较多的电池级碳酸锂，而盐湖企业和回收锂盐企业观望情绪抬升，并无明显出货打算。

近期正极材料企业询价和拿货意愿更为积极，但由于贸易企业盘面套保难以平仓而限制其销售碳酸锂现货，正极材料更多偏向于向锂盐企业采购。但目前正极材料企业反馈其订单无明显增量迹象，其在进行采购并补充碳酸锂原料库存后，对于碳酸锂的采购或也难有持续大幅放量的情况出现。

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机构观点

华创证券认为明年汽车行业价格压力依旧较大，但电动对燃油的替代、自主对合资的侵蚀仍持续发生。

格局巨变之下，整车投资依然以成长思路为主，