开车最忌讳什么做错这3件事,就难以避免交

我发现了一件值得大家深思的事，新司机和老司机开车不容易发生事故，反而是车龄在2至5年的司机，发生事故的概率要高一点。

在他们身上发生的事故，往往都是由于自身原因造成的，等到事故发生后，面临需要承担的责任，通常都是声泪俱下、后悔莫及！

在我看来，所有的汽车事故皆有因果，导致事故的因素有很多，这些因素总结到一起可以分为技术因素和心态因素。

我可以很明确地说：“技术差和心态差才是导致车祸的根本原因！”

接下来我将具体分析，希望给每一位车主提提醒，让大家都能平安出行、安全到家！

第一个，忌讳“心态”飘了，误以为自己是技术成熟的老司机！

开车最忌讳心态飘了，开了几年车，一直没有发生事故，认为驾驶技术成熟了，心态开始飘了，开车越来越自由散漫了，很多不好的习惯开始出现了，这是我认为大多数司机发生交通事故最主要的原因之一。

经常遇到路怒症的司机、开斗气车的司机、边玩手机边开车的司机、甚至还有敢酒后驾驶的司机，这些司机基本上都是心态飘了，认为自己技术好，可以避免事故，存在严重的侥幸心理。

记得我刚学驾照的时候，教练说了一句话，至今印象深刻，一直深深地影响着我。

他说：“真正意义上的老司机，越开车胆子越小”

他们在路上遇到的事故多了，感觉路上都是潜在的风险，就会生成敬畏之心，明白自己的背后还有家人，害怕自己也会遇到交通意外。

心里有责任和家庭的人，做任何事都是小心再小事，始终把安全放在第一位。

新手司机也不容易发生事故，因为害怕、紧张，所以会格外谨慎，一定会双手握紧方向盘，集中注意力观察前方，不会随意变道，也不会任性超速，内心只有一个信念，就是安全行驶。

可能新手司机经常会发生小磕碰，但是往往都不会发生大的事故，只有误认为自己技术成熟了的司机，他们一旦发生事故，往往都是大事故。

经常在网上看见一些交通事故的小视频，其中有些事故就是两位车主都心态飘了，但凡有一位车主是正常心态都不会发生事故。

例如，我们都知道转弯让直行，直行车辆拥有路权，变道和转弯车辆需要让直行车辆先通过。

有些司机在路上直行，遇到了想要变道的司机，直行司机就是故意不让，认为自己拥有路权，就算发生剐蹭也是对方的全责。

遇到不让道的司机，想要变道的司机，心态平和一些，不变道就好了，这事就这么结束了。

可要是想要变道的司机心态飘了以后，就会觉得自己技术够好，有能力面对这件事，只要稍微加速变道，一半车身驶入直行车道后，就能逼迫后车减速，从而成功变道。

一般遇到这种情况，想要变道的司机会认为后车不敢撞上来，而直行车辆认为自己有路权，加上心态有些飘了，就会直接撞上去，一场交通事故就是这样发生了。

强行变道车辆全责，要为自己的鲁莽行为买单，最低的代价也是经济损失。

直行车辆不用负责，难道就没有损失了吗？以为自己占了便宜，实际上吃了大亏！

当这些一时冲动撞车的司机冷静后，他们通常也会后悔莫及，虽然不要赔钱，但是浪费的时间是无法弥补的，处理交通事故和汽车维修都需要时间，可能会耽误很多正事。

汽车发生事故，第二年保险费就上涨了，以后卖车还会贬值一些，这些无形的损失到最后都会转化为经济损失。

原本两辆车都可以平安到达目的地，可是一个偏偏不让行，一个偏偏强行变道，造成经济损失就是万幸了，要是后面有大货车刹不住车，直接冲撞上来，后果就不堪设想了。

我在路上就经常遇到这样不让道的司机，尝试了几次后，对方依然不让，我基本上就放弃了，不与这样的人斗气。

在这里建议大家，不要开斗气车，有时候遇到变道的司机，心态放平和一些，没准别人真的有急事，做到让速不让道，就是良好素质的体现。

遇到不肯让道的司机，我们也不要赌气，不要把自己的安全掌握在他人手中，忍一时风平浪静，退一步平安回家，没有什么是比平安更重要的了！

第二个，忌讳不懂交通规则的本质

交通规则的本质是让大家有序开车、谨慎驾驶，减少交通事故发生的概率，可是很多人却不理解这些交规。

比如，很多人不理解开车为什么不能玩手机？看一眼，回复一句语言消息，又耽误不了几秒钟，难道就会发生事故了？

有这样想法的人，可能是不理解什么是“动态变化的不可预见性”！

马路上的汽车都是人为控制的，每位司机的想法不同，就会做出不同的行为，马路上的车流看似有序，实则无序！

可以说是瞬息万变，一秒钟的分心都会造成交通事故的发生，这不是吓唬大家，这是可以通过公式计算出来的。

假设，汽车行驶速度为40km/h，要是换算成每秒行驶的里程，大概是11m/s。

也就是说，当汽车速度为40km/h时，只有我们有一秒钟的分心，实际上汽车已经行驶了11米的距离。

11米是什么概念？

一辆车的车身长度大概为4米左右，相当于行驶了3辆车身的距离，这要是道路前方发生任何紧急状况，是没有任何时间做出反应的。

因此，开车不要分心，一秒钟都不可以，不要心存侥幸心理！

跟车距离过近也是同样的道理，尤其是在高速上！

高速公路平均车速km/h，一秒钟可以行驶27米，大多数汽车的-0km/h制动距离为40米左右，好一点的汽车可以达到35米左右。

就算是用上了好的制动卡钳和抓地力更强的轮胎，制动距离也在30米以上。

当我们在高速上发生前面有紧急事故，就算一秒钟做出反应，汽车从减速到停车最少也需要57米。

这是在最理想的情况下，大多数汽车从车主做出反应到停车最起码需要70米左右，70米的距离才能刹住车，大家还敢在高速上跟车过近吗？

要是想要防止高速发生追尾，我们应该要了解车况的详细信息，比如-0km/h制动距离是多少，轮胎的磨损情况，刹车片的磨损情况。

详细掌握汽车的动态信息，才能有效降低事故发生的概率。

超速不行，太慢也不行！

在高速路上，超过规定的车速容易发生事故，有些新手司机不敢超速，认为速度慢点会比较安全，但是在高速路上车速过慢，反而是造成事故的主要原因之一。

慢点安全，这句话不适合高速公路，主要有2个原因。

1、车速过慢会造成后方车流出现拥挤，后方汽车就会左右来回变道行驶，试图快速通过拥挤的道路，在高速路上左右变道，就会增加了汽车发生事故的概率。

2、车速过慢会造成后方汽车司机发生误判，高速上普遍车速在80-km/h，当后方司机发现前方车速过慢时，反应时间+制动距离，汽车根本刹不住。

要么后面车辆紧急变道，可能与其它车道汽车发生碰撞或者直接侧翻；要么后面车辆直接与前方慢车发生追尾。

在高速路上，发生这2种结果都会造成比较严重的后果，或许不是自己慢车全责，但是影响行车安全就不是小事！

开车分心、跟车距离太近、高速开慢车，这些都是发生交通事故的主要原因，也都是不懂交通规则造成的。

第三个，忌讳副驾驶滔滔不绝，指点江山！

我们在拿到驾照的时候，每次开车都希望副驾驶有一位经验丰富的老司机，这样开车就放心多了。

可不是所有的老司机都可以给我带来帮助，有些所谓的老司机，他们仗着自己驾驶技术好，有着好为人师的心态，在副驾驶滔滔不绝、指点江山。

一会说速度太快了、一会说速度太慢了；踩刹车快了说刹车过急，踩刹车慢了说要追尾了；提前变道说早了，变道慢了说迟了。

本来开车没有任何问题，结果副驾驶一直不停地指手画脚，这就已经不是分心的问题了，而是容易导致心态崩了，在遇到紧急情况时，容易变得手足无措，甚至是不做任何反应。

我在开车的时候，朋友就喜欢在旁边唠叨，速度快了不行，慢了也不行，明明开车是一件很惬意的事，结果搞得一肚子气。

还有就是开车的时候，副驾驶不停地说话，说各种事，我要是不回复，还一直不停地问，甚至动手碰我一下，希望我尽快回答。

遇到这些状况，就特别容易发生事故，要么就是心态崩了，要么就是过于分心，这些都会增加发生事故的概率。

要是技术原因和心态原因发生的事故，主要是自己的原因，还能够原谅自己；要是副驾驶说话造成的事故，那就太憋屈了，有火都没有地方出。

后来我开车到时候，明确地说了，要么自己开车，要么别指手画脚，不然出了事故就得你的责任。

自从说了这句话以后，再也没有遇到过在副驾驶喋喋不休的人，这样我开车就安全多了。

写在最后

前面说了，发生事故主要就是心态和技术造成的原因。

只要我们谨慎驾驶，保持好的心态，了解汽车的详细情况，充分理解交通规则，拒绝开车斗气、高速开慢车、开车玩手机、单手驾驶、随意变道、疲劳驾驶，以及酒后驾驶。

只要我们始终保证一颗敬畏之心，明白车祸猛于虎，安全大于一切，就能做到平安出行，安全回家！