开车慢点龟速行车驾驶员要学会如何理

内容概述：龟速行车的危害，相关规定对于车速行车的规范。慢点开车的叮咛到底是对还是错呢？「出门开车要慢点」相信是绝大多数汽车用户都会听到的一句话，这句话的含义应当理解为当慢则慢·当快则快！对于善意的关爱应当愉快地接受，但是也要具备对车速与安全的理解能力。因为大多数提醒你开车注意事项的亲人朋友，在说出这句话的时候潜意识中只有关爱的成分，体现的是亲情、友情或爱情；在这种心理状态下是不涵盖理性逻辑思维推导预测，或者说没有基于结果导向的分析，因为其中大部分人还不具备驾驶汽车的技能。那么作为经年驾车的老司机或专业司机，为什么要把这种叮咛当作“专业指导”呢？很显然这是不科学的哦。

01速度控制·决定因素

交通气象条件道路拥堵情况道路摩擦系数道路限速标准是否驾驶疲劳安全驾驶汽车绝对不是「越慢越安全」。比如在畅通车流中90%以上的车辆都按照限速标准行驶，假设平均车速为80km/h；此时低速车辆以60km的时速驾驶，结果则是九成的汽车都要做出变道避让的动作。在这一过程中造成的是其他车辆失控概率的提升，所以低速车辆对于道路安全是不负责任的存在。同时低速车辆面对高速车流，其最大的隐患是存在极高的「被追尾风险」，而这种追尾不见得是一定是后车全责。因为相关规则对于不同等级的道路制定了最低限速标准，这也算是个冷知识吧。

02规则解读

参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。条例是法律的名称，违反条例同样属于违法行为哦。1：高速公路三车道标准（不包括应急车道）。以小微型载客汽车为标准的家用汽车，在左侧车道行驶最低时速不得低于km，中间车道不得低于90公里，右侧车道不得低于60km。2：高速公路双车道标准，相同的车型左侧行驶最低时速不得低于km，右侧车道不得低于60km。如果道路标志有路牌指示的最低速度不同标准，应当按照路牌标准控制时速；不过新规即将治理不规范的限速变化，后期的限速应当会按照条例规定统一标准。说明：低于最低时速20%以内，行驶信息会被记录但是还不会被处以罚金或记分。然而超过20%就要处「元罚金·驾驶证记3分」的处罚了，不过这还不是重点。≤20%的标准同样违反了交法相关规定，严格意义上自然属于违法驾驶行为。那么在这种状态下被其他车辆追尾，如果是在正常环境中前车要承担部分责任，如果在能见度较低的气象条件中，或者面对道路变窄等特殊情况，那么前车很有可能要负全责哦——通俗一些的描述：被怼稀碎也要自行承担责任，同时还要承担对第三方车辆与人员损失的赔偿。总结：高速公路是目前条例中明确规定最低限速的等级公路，其他道路如者国省道并不确定，因为这些道路两侧是允许临时或正常停车的；所以对于最低限速一般没有限制。不过城市快速路或者高架路桥仍有可能限速，在行车时要注意对路牌的观察，只要时速数字下方有特殊标志就说明是存在最低限速的哦。编辑：天和Auto-汽车科学岛责编：天和MCN欢迎转发留言讨论