开车下坡该怎么开自动挡老司机都是这么做的

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全民买车的时代已经来临了，相比之前的每家只要一辆车，现在人们所追求的是每个人都有一辆车！车从之前的高端消费品变成现在的普通商品，国家近些年的经济发展功不可没！国产车还是合资车都提供了很多车型供人们选择，但是对比需要手动操作的手动挡车型来说，自动挡车省事儿了不少。很多人在驾校里学的都是自动挡车怎么开，当拿到自动挡车的时候，需要磨合学习一下才能适应！不过就算是这样，很多人对于自动挡来说也是不完全会开。手动挡下坡的时候都会减速换低挡位，那么自动挡车该怎么开呢？

自动挡车型最大的优势就是不需要来回进行调换档位了，机械科学很好的解决了这一操作的麻烦，让人们的驾驶体验上升了一个等级！但同时自动挡车因为内部构造更加精密复杂，自动挡车型很多人只是会用会开，说到真的能上手弄懂的还是少数！自动挡车型还是目前人们选择最多的一类车型，驾校或许后期都是教学自动挡怎么开，但是现在没普及之前，让小编来给你解答问题吧

自动档汽车行驶的时候都是挂前进挡D挡，大多数在上坡也都是这个档位，但在下坡的时候也有很多人采用挂D档，然后逐步轻点刹车来降低车速。这种方式是不对的！不仅在油耗方面提升，而且这样的驾驶经验也是很危险的。这么普遍的方式为什么小编要说危险呢？因为车本身的刹车片如果在短时间内多次使用温度是逐渐上升到一个可怕的地步。当这种温度到了一定程度的时候。刹车片周围的空气会热胀冷缩。造成刹车失灵！一旦刹车失灵，对于驾驶员来说是非常危险的事情。

除此之外，还有一部分说，既然点刹会增大油耗，那么我挂空挡进行空档滑行不就可以解决这个问题了？要是让教练指导你有这么可怕的想法，教练绝对会把你扔回驾校进行重新学习。这种方法看似简单但不适合自动车汽车。如今绝大部分自动挡汽车都是电喷机发动机启停模式，就算是空档，发动机也处于运行状态，空挡滑行会造成发动机受到损伤。

那自动挡汽车下坡到底应该怎么操作呢才能安全方便的呢？下坡的时候，低速档位L档，用低档位挡位本身就能控制住发动机的运行频率，可以有效的解决刹车盘过热的问题。